ผู้เชี่ยวชาญชี้ “Learjet 60” อาจมีบางชิ้นส่วนหลุดออกกลางอากาศ ก่อนเกิดอุบัติเหตุตกในฟลอริดา

เบาะแสใหม่เหตุการณ์เจ็ตส่วนตัวตกในฟลอริดา! เจ้าหน้าที่สืบสวนเผย เครื่องบินอาจเริ่มชำรุดและแตกออกเป็นชิ้นๆ ตั้งแอยู่อยู่กลางอากาศ ก่อนดิ่งลงพื้นด้วยความเร็วสูงถึง 22,000 ฟุตต่อนาที เผยคำเตือนสุดท้ายจากนักบินผู้ช่วยสาววัยเพียง 20 ปี รายงานปัญหาน้ำแข็งเกาะท่ามกลางพายุเมฆสูง 45,000 ฟุตเจ้าหน้าที่สอบสวนของรัฐบาลสหรัฐฯ เผยว่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว “Learjet 60” ที่ตกในรัฐฟลอริดาและคร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 9 คน น่าจะเริ่มแตกออกเป็นชิ้น ๆ ตั้งแต่อยู่กลางอากาศ ก่อนที่จะพุ่งชนพื้นและเกิดเป็นลูกไฟขนาดใหญ่เจ้าหน้าที่กล่าวว่า สภาพอากาศเป็นประเด็นสำคัญเบื้องต้นในการสอบสวน โดยคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) จะลงลึกไปถึงการตรวจสอบการกระทำของลูกเรือ และพิจารณาปัญหาทางกลไกใด ๆ ของเครื่องบินด้วยชิ้นส่วนเครื่องบินอาจแตกออกตั้งแต่อยู่กลางอากาศทอม แชปแมน (Tom Chapman) สมาชิกคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติ แถลงว่า ผู้ตรวจสอบพบหลักฐานว่าเครื่องบินเริ่มแตกเป็นชิ้น ๆ ก่อนที่จะตกกระแทกพื้น และเศษซากจากเครื่องบินอาจกระจายไปไกลมากจากจุดที่เครื่องบินตกจริงแถลงการณ์นี้สอดคล้องกับ เจฟฟ์ กุซเซตติ (Jeff Guzzetti) อดีตผู้ตรวจสอบของ NTSB และสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา ที่กล่าวว่า ชิ้นส่วนสำคัญของหางเครื่องบินอาจหลุดหายไปในระหว่างที่เกิดสภาพอากาศแปรปรวนหรือขณะที่เครื่องบินดิ่งลง ทำให้ไม่สามารถควบคุมเครื่องบินได้ จนทำให้มันดูมีลักษณะคล้ายกับขีปนาวุธ ก่อนที่มันจะตกถึงพื้นสภาพอากาศเป็นประเด็นสำคัญในการสืบสวนตามเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น นักบินผู้ช่วยของเครื่องบินลำนี้ ได้แจ้งเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศเกี่ยวกับสภาพน้ำแข็งเกาะที่ระดับความสูงมาก โดยได้รับคำเตือนจากเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศเกี่ยวกับพายุที่กำลังจะมาถึงขณะที่บินเข้าสู่รัฐฟลอริดา ทั้งนี้สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ระบุว่าได้ออกคำเตือนอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับสภาพอากาศก่อนหน้านี้แล้วส่วนทาง AccuWeather บริษัทเอกชนจากสหรัฐอเมริกาที่ให้บริการด้านการพยากรณ์อากาศเชิงพาณิชย์ ให้ความเห็นเพิ่มเติมว่ายอดของเมฆพายุบางลูกสูงถึง 45,000 ฟุต (13,700 เมตร) ซึ่งทำให้เครื่องบินบินผ่านได้ยาก โดยบริษัทให้ความเห็นว่าเรดาร์ตรวจอากาศบนเครื่องบินมีข้อจำกัด และอาจจะไม่สามารถแสดงกระแสลมที่ก่อให้เกิดฝนตกหนักได้เสมอไปนอกจากนี้ สิ่งที่เจ้าหน้าที่สืบสวนยังคงให้ความสำคัญ คือการตรวจสอบสภาพอากาศที่ระดับความสูง 35,000 ฟุต (11,000 เมตร) ซึ่งเป็นระดับความสูงที่เครื่องบินบินอยู่ขณะที่นักบินเริ่มรายงานปัญหา ก่อนที่จะมีรายงานว่าเครื่องบินลดระดับลงด้วยอัตรา 10,000 ฟุตต่อนาที และเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น 22,000 ฟุตต่อนาทีตามลำดับทอม แชปแมน (Tom Chapman) กล่าวว่าเดิมทีเครื่องบินลำนี้ติดตั้งเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน ซึ่งเจ้าหน้าที่หวังว่าจะสามารถกู้คืนได้ แต่ที่ฝนตกหนักในฟลอริดาทำให้การทำงานของเจ้าหน้าที่เป็นไปได้ยาก เนื่องจากหลุมที่เครื่องบินทิ้งไว้เต็มไปด้วยน้ำฝน และคาดว่ากระบวนการนี้จะใช้เวลาหลายวัน โดยปสรรคที่ใหญ่ที่สุดคือการกู้ซากรถขนาดใหญ่จากหลุมขนาดใหญ่บนถนนเสียงผู้หญิงที่ได้ยินคือเสียงของ “นาธาเลีย”สำหรับตัวตนผู้เสียชีวิตที่ระบุออกมาแล้ว ได้แก่ นาธาเลีย กาเดลฮา ฟิลเกราส (Nathalia Filgueiras) นักบินผู้ช่วยวัย 20 ปี ซึ่งเป็นผู้ส่งสัญญาณวิทยุครั้งสุดท้ายก่อนหน้านี้เธอได้รับใบอนุญาตนักบินในปี 2023 ขณะที่เรียนอยู่ชั้นมัธยมปลายปีสุดท้ายที่โรงเรียนในฟลอริดา เมื่ออายุ 17 ปี ตามรายงานข่าวท้องถิ่น โดยใบอนุญาตนักบินของเธอระบุว่าเธอมีคุณสมบัติที่จะบินเครื่องบิน Learjet รุ่นนั้นได้ แต่ไม่มีคุณสมบัติที่จะเป็นผู้บังคับบัญชาการบินส่วนนักบินของเครื่องบินลำนี้ ตามการรายงานของ BBC คือ เจฟฟ์ เกรกอรี วัย 55 ปี, และผู้โดยสารบนเครื่องได้แก่ อดัม โรบินสัน นักธุรกิจด้านเทคโนโลยีชาวเท็กซัส, เฮเลน ชาร์ป ภรรยาของเขา และลูก ๆ อีกสองคน คือ เอ็มมา วัย 4 ขวบ และชาร์ลี วัย 2 ขวบ พร้อมด้วยผู้โดยสารคนอื่นคือ ราเชล รีด, ชาร์มี เฟห์ร สุดท้ายคือ อนิตา มาเรีย เซตินา พี่เลี้ยงของเอ็มมาและชาร์ลีข่าวที่เกี่ยวข้องเปิดสเปก “Learjet 60” เจ็ตธุรกิจสุดแรง ดิ่งสู่โศกนาฏกรรมฟลอริดา คร่า 9 ชีวิตในสหรัฐฯไฟป่าแคลิฟอร์เนียเผาบ้านหรูวอดเพียบ ไฟป่าลามเร็ว-ยังคุมไม่ได้14 นาทีเปลี่ยนชีวิต! โฆษกใหม่ทำเนียบขาวพ้นตำแหน่ง หลังทำงานไม่ถึงสัปดาห์เครื่องบินเล็กตกในพงหญ้า ชลบุรี นักบินเจ็บสาหัส เร่งสอบสาเหตุสหรัฐฯ เตรียมไลฟ์สด ยิงเป้านักโทษกราดยิงฐานทัพ ให้สาธารณะรับชม