“รถไฟพลังงานแบตเตอรี่” ทำสถิติโลก ชาร์จครั้งเดียววิ่งไกลสุด 322 กิโลเมตร

บริษัทเดินรถไฟในประเทศอังกฤษ ทดสอบการวิ่งรถไฟพลังงานแบตเตอรี่แบบชาร์จพลังงานเพียงครั้งเดียว พบว่าทำระยะทางได้ไกล 322 กิโลเมตร และยังลดมลพิษได้ร้อยละ 80 เมื่อเทียบรถไฟแบบเดิมรถไฟขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่ทำสถิติโลกครั้งใหม่ เดินทางได้ไกลที่สุดด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียวเป็นระยะทางกว่า 200 ไมล์ หรือราว 322 กิโลเมตร ในการวิ่งข้ามคืนบนเส้นทางรถไฟทางตอนใต้ของประเทศอังกฤษเส้นทางทดสอบรถไฟพลังงานแบตเตอรี่รถไฟขบวนนี้วิ่งจากศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟในเมืองเรดดิง (Reading Train Care Depot) ไปยังสถานีในกรุงลอนดอน และออกซฟอร์ด ด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว โดยไม่ได้มีการชาร์จไฟระหว่างทางการวิ่งแบบพิเศษใน Super Modeเกรท เวสเทิร์น เรลเวย์ (Great Western Railway – GWR) บริษัทเดินรถไฟของอังกฤษเผยว่า รถไฟขบวนนี้วิ่งแบบ “SuperMode” หรือเป็นการวิ่งแบบประหยัดพลังงานบางส่วน เช่น ไม่ใช้ระบบทำความร้อน โดยค่อย ๆ เคลื่อนตัวไปตามรางด้วยความเร็วเฉลี่ย48-64 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งถือว่าช้าสำหรับรถไฟ แต่เป็นความเร็วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้พลังงานแบตเตอรี่ให้ได้ระยะทางสูงสุดผลการทดสอบรถไฟพลังแบตเตอรี่โดยเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง บริษัทพบว่าแบตเตอรี่ทั้ง 6 ก้อนของรถไฟ ยังคงเหลือพลังงานอยู่ร้อยละ 22.7 ซึ่งอาจเพียงพอสำหรับการเดินทางต่อไปได้อีก ราว 96 กิโลเมตร ถือเป็นความสำเร็จที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟในสหราชอาณาจักร เพราะแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในการขับเคลื่อนรถไฟในอนาคตแนวทางการต่อยอดใช้งานความสำเร็จในครั้งนี้ มีความสำคัญมากกว่าเพียงแค่การบันทึกสถิติโลก เพราะจุดประสงค์หลักของการทดลองใช้งานรถไฟพลังงานแบตเตอรี่ คือการแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้ สามารถนำมาใช้แทนที่รถไฟดีเซลเก่า และเป็นทางเลือกที่สะอาดกว่า มีประสิทธิภาพมากกว่า และมีค่าบำรุงรักษาที่ถูกกว่าการทดลองนี้ยังแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่ดีต่อสิ่งแวดล้อม โดยรถไฟที่ใช้แบตเตอรี่สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนโดยรวมได้ถึงร้อยละ 80 เมื่อเทียบกับรถไฟที่ใช้น้ำมันดีเซลทีมงานคาดว่ารถไฟที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ จะกลายเป็นส่วนสำคัญของเครือข่ายรถไฟในอนาคต ทั้งนี้สถิติโลกดังกล่าวได้รับการยืนยันโดยเจ้าหน้าที่จากสมาคมการรถไฟแห่งสหราชอาณาจักร (Rail Performance Society) เป็นที่เรียบร้อย และบริษัทมีแผนที่จะพัฒนาให้รถไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่สามารถวิ่งได้ระยะทางไกล 100 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง เพื่อให้บริการแก่ประชาชนในอนาคตข่าวที่เกี่ยวข้องเปิดลงทะเบียน "รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย" วันแรก 25 สิงหาคม 2568 นี้ ผ่านแอป “ทางรัฐ”MGC-ASIA ฟอร์มแรง ครึ่งปีกำไรโต 167% มั่นใจ BIG MOTOR SALE 2025 ดันยอดขายใครเป็นบ้าง นั่งรถไฟฟ้าเมาง่ายกว่ารถน้ำมัน เรื่องจริงการศึกษาชี้รถ EV กระแสเริ่มแผ่ว เหตุค่าใช้จ่ายสูง รถประกอบในประเทศยังครองใจคนไทย ดีเดย์! เปิดลงทะเบียน"รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย" 25 สิงหาคม 2568 นี้ ผ่านแอป "ทางรัฐ" เริ่มใช้ 1 ตุลาคม 2568