รวมข้อมูลด้านความปลอดภัย AT-6 Wolverine ของไทย หลังประสบอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่เชียงใหม่

TNN Tech รวบรวมข้อมูลด้านความปลอดภัยของเครื่องบินAT-6 Wolverine ในรหัส AT-6TH ของกองทัพอากาศไทย หลังเป็นข่าวเบื้องต้นว่าประสบอุบัติเหตุตกในพื้นที่อำเภอจอมทอง จังหวัดเชียงใหม่ข้อมูลด้านความปลอดภัย AT-6 Wolverine ของไทยตัวเครื่องผ่านการรับรองมาตรฐานการบินจากกองทัพอากาศสหรัฐฯ (US Air Force Military Type Certification: MTC)ติดตั้งเก้าอี้ดีดตัวนักบิน Martin Baker ML16LA รองรับการดีดตัวในสภาวะความเร็วกลางอากาศเป็นศูนย์ และสภาวะจอดนิ่งกับที่ (zero-airspeed, zero-altitude safe escape) ซึ่งผลิตมากกว่า 2,000 ตัวระบบระเบิดดีดหลังคาออกอัตโนมัติเมื่อเก้าอี้นักบินดีดตัว(canopy-fracturing system: CFS) ซึ่งตอบสนองภายใน 20 มิลลิวินาทีระบบคันบังคับแบบ HOTAS (hands-on-throttle-and-stick) แบบเดียวกับ F-16 ที่ช่วยลดการละสายตาจากแนวการบินระบบควบคุมการบินติดตั้งหน้าจอดิจิทัล (CMC Esterline) ที่มาพร้อมระบบแจ้งเตือนการบินแบบเดียวกับเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดิน A-10C Thunderbolt II ชื่อดังเซนเซอร์กำหนดเป้าหมายและระบุตำแหน่งด้วยภาพและเสียงความคมชัดสูง L3 Wescam MX-15Di รองรับการบินทั้งกลางวันและกลางคืนข่าวที่เกี่ยวข้องอเมริกาเอาเครื่องบินสเตลธ์ยุคคุณปู่ F-117 ลากใช้ยาวอย่างน้อยถึงปี 2034 รับมือภัยคุกคามยุคใหม่ ?ทรัมป์เชิญไทยร่วมข้อริเริ่มสหรัฐฯ เพื่ิอการจัดตั้งคณะกรรมการสันติภาพ"สีหศักดิ์" ยืนยันคนไทยยังไปอเมริกาได้ นักท่องเที่ยว นักธุรกิจ นักศึกษา ไม่ถูกแบนนักวิจัยชี้สูตรลดคาร์บอนการบิน ตัดชั้นหรู เติมผู้โดยสารให้เต็ม ไม่ต้องลดเที่ยวบิน ก็ลดโลกร้อนได้ทอ. ยืนยันปฏิบัติการ "ยุทธการจักรพงษ์" ยึดหลักสากล ปกป้องอธิปไตยชายแดน