วงจรปิดยันชัด พนักงานขับรถไฟ-ช่างเครื่อง ปฏิบัติหน้าที่บนหัวจักรนาทีชนรถเมล์

วงจรปิดยันชัด พนักงานขับรถไฟ-ช่างเครื่อง ปฏิบัติหน้าที่บนหัวจักรนาทีชนรถเมล์พ.ต.อ.กัมพล รัตนประทีป รองผู้บังคับการตำรวจนครบาล 1 พร้อมด้วย พ.ต.อ.อุรัมพร ขุนเดชสัมฤทธิ์ ผกก.สน.มักกะสัน ร่วมประชุมติดตามความคืบหน้าคดีอุบัติเหตุรถไฟพุ่งชนรถโดยสารประจำทาง เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 8 ราย โดยภายหลังการประชุม พ.ต.อ.กัมพล เปิดเผยว่า พนักงานสอบสวนได้สอบปากคำผู้เกี่ยวข้องเพิ่มเติมแล้ว 29 ปาก แบ่งเป็นกลุ่มผู้บาดเจ็บ 19 ราย ซึ่งยังคงพักรักษาตัวอยู่โรงพยาบาล 16 ราย (อาการโคม่า 4 ราย) กลุ่มญาติผู้เสียชีวิต 5 ราย และกลุ่มเจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)พนักงานขับรถไฟอีกทั้งยังได้แจ้งข้อหากระทำการโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายและได้รับบาดเจ็บแก่คนขับรถเมล์แล้ว โดยอยู่ระหว่างรอให้อาการดีขึ้นก่อนนำตัวส่งฝากขังต่อศาล ส่วนการพิสูจน์อัตลักษณ์ผู้เสียชีวิตยืนยันตัวตนแล้ว 6 ราย เหลืออีก 2 รายที่อยู่ระหว่างขั้นตอนทางนิติวิทยาศาสตร์ ซึ่งทางตำรวจจะเป็นตัวกลางประสานงานรวบรวมข้อมูลเพื่อเยียวยาผู้เสียหายต่อไปในส่วนของฝั่งรถไฟ ผลการตรวจสอบภาพจากกล้องวงจรปิดรวม 5 ซุ้มไม้กั้นก่อนถึงจุดเกิดเหตุ ช่วยยืนยันข้อเท็จจริงว่า พนักงานขับรถไฟและช่างเครื่อง ยังคงนั่งปฏิบัติหน้าที่อยู่ภายในหัวจักรรถไฟตลอดเวลา ไม่เป็นความจริงตามกระแสข่าวลือว่าไม่มีคนขับทั้งนี้ จากการสอบปากคำผู้บังคับบัญชาและผู้เชี่ยวชาญ รฟท. พบว่าพนักงานขับรถไฟรายนี้มีประสบการณ์ขับผ่านจุดแยกสถานีรถอโศกมาแล้วถึง 58 ครั้งตลอด 3 ปีที่ผ่านมา ส่วนช่างเครื่องเพิ่งเข้าทำงานได้ 14 วันและเพิ่งปฏิบัติหน้าที่ในขบวนนี้เป็นครั้งที่ 2 ด้านเจ้าหน้าที่อาณัติสัญญาณยืนยันว่าระบบไฟ เสียง และไม้กั้นในวันเกิดเหตุใช้งานได้ตามปกติ อย่างไรก็ตาม ฝ่ายสืบสวนเตรียมส่งเจ้าหน้าที่ 8 นายขึ้นรถไฟเพื่อจำลองสถานการณ์จริง ทั้งเรื่องสัญญาณและการโบกธง เพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือของคำให้การเพิ่มเติมนอกจากนี้ ตำรวจเตรียมขยายผลคดีในหลายประเด็น ทั้งปมสารเสพติดของพนักงานขับรถไฟซึ่งต้องสืบหาที่มา (ส่วนช่างเครื่องตรวจไม่พบสารเสพติด) รวมถึงการตรวจสอบผู้บังคับบัญชาระดับสูงของ รฟท. ว่ามีความบกพร่องในการควบคุมดูแลหรือไม่ พร้อมกันนี้ได้ขานรับนโยบายของกระทรวงคมนาคม โดยสั่งการให้ฝ่ายสืบสวนไล่กล้องวงจรปิดเพื่อดำเนินคดีกับรถยนต์ทุกคันที่จอดคร่อมรางรถไฟในวันเกิดเหตุ สำหรับมาตรการป้องกันในพื้นที่ บก.น.1 ซึ่งมีจุดตัดทางรถไฟ 15 จุด ได้มีการเพิ่มความเข้มงวดกวดขันวินัยจราจรโดยล่าสุดสามารถจับกุมผู้ฝ่าฝืนเครื่องกั้นได้แล้ว 32 ราย ยอมเปรียบเทียบปรับแล้ว 5 ราย ย้ำชัดพนักงานสอบสวนจะทำคดีอย่างตรงไปตรงมาและละเอียดรอบคอบที่สุด จึงยังไม่สามารถระบุวันปิดคดีที่แน่นอนได้ในขณะนี้ขอบคุณข้อมูล : ครอบครัวข่าว3อ่านข่าวเพิ่มเติมผบก.น.1 แถลงความคืบหน้า ปมรถไฟชนรถเมล์แยกอโศกผลกล่องดำ รถไฟชนรถเมล์ ออกแล้ว! ใช้ emergency brake หยุดรถ แต่ช้าเกินไป!คุมตัว คนขับรถไฟ-คนคุมไม้กั้น แยกมักกะสัน ฝากขังศาลอาญาติดตามเราได้ที่เว็บไซต์ : https://www.thebangkokinsight.com/Facebook: https://www.facebook.com/TheBangkokInsightX: https://twitter.com/BangkokInsightInstagram: https://www.instagram.com/thebangkokinsight/Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCYmFfMznVRzgh5ntwCz2Yxg