สหรัฐฯ กำลังเลือกเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 6 ประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน

สหรัฐฯ กำลังเลือกเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 6 ประจำเรือบรรทุกเครื่องบินกองทัพเรือสหรัฐฯ กำลังอยู่ในจุดเปลี่ยนสำคัญของประวัติศาสตร์ทางการทหาร กับการคัดเลือกเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 6 รุ่นใหม่ภายใต้โครงการ F/A-XX ซึ่งจะเข้ามาแทนที่เครื่องบินขับไล่ F/A-18 Super Hornet และ EA-18G Growler ที่ประจำการอยู่ในปัจจุบัน โดยเป้าหมายคือการยกระดับสมรรถนะของกองทัพเรือให้พร้อมรับมือกับภัยคุกคามทางอากาศในอนาคต โดยเฉพาะในภูมิภาคอินโด-แปซิฟิกการแข่งขันของยักษ์ใหญ่ 3 รายกองทัพเรือเปิดให้สามบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านอากาศยาน โบอิ้ง (Boeing), นอร์ธรอป กรัมแมน (Northrop Grumman) และ ล็อกฮีด มาร์ติน (Lockheed Martin) เสนอแนวคิดและต้นแบบเครื่องบินขับไล่ยุคใหม่ของตนเองเพื่อเข้าชิงสัญญามูลค่ามหาศาลอย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นปี 2025 บริษัท ล็อกฮีด มาร์ติน ได้ถอนตัวออกจากการแข่งขัน โดยให้เหตุผลว่าบริษัทต้องการมุ่งพัฒนาโครงการเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่ของตนเอง พร้อมกับมีปัญหาด้านงบประมาณภายใน ทำให้สนามแข่งนี้เหลือผู้เล่นหลักสองรายคือ Boeing และ Northrop Grummanการออกแบบที่แตกต่าง แต่เป้าหมายเดียวกันเครื่องบิน F/A-XX ของ Boeing ถูกคาดว่าจะใช้การออกแบบแบบ “ไร้หาง” (tailless design) พร้อมเครื่องยนต์คู่และเทคโนโลยีพรางตัวขั้นสูง (Stealth) ซึ่งช่วยลดการตรวจจับจากเรดาร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนต้นแบบของ Northrop Grumman มีลักษณะคล้ายกับเครื่องบินทดลองรุ่นเก่า YF-23 แต่ตัดส่วนหางออกไปเพื่อเพิ่มความสามารถในการพรางตัวเช่นกันการตัดหางออกแม้จะช่วยลดค่าพื้นที่เรดาร์สะท้อน (RCS) แต่กลับทำให้เสียสมดุลทางอากาศพลศาสตร์แบบเดิม ๆ จึงจำเป็นต้องอาศัยระบบควบคุมการบินอัจฉริยะ เช่น ระบบ Fly-by-Wire ที่ทำงานร่วมกับ AI เพื่อช่วยให้เครื่องบินสามารถรักษาเสถียรภาพและควบคุมได้อย่างแม่นยำในทุกสถานการณ์คุณสมบัติสุดโหดที่กองทัพเรือต้องการกองทัพเรือตั้งข้อกำหนดที่ท้าทายสำหรับเครื่องบินขับไล่ยุคใหม่นักบินเลือกได้ (Pilot optional) สามารถปฏิบัติภารกิจได้ทั้งแบบมีนักบินและไร้นักบินรองรับหลายภารกิจ (Multi-role) ทำได้ทั้งรบอากาศ-สู่อากาศ, โจมตีภาคพื้นดิน, สนับสนุนทางอากาศ และต่อต้านเรือรบAI ขั้นสูงทำหน้าที่เป็นศูนย์บัญชาการควบคุมฝูงโดรน และเชื่อมต่อข้อมูลกับเครือข่ายทั่วโลกทำงานร่วมกับโดรน (MUM-T / Loyal Wingmen) สามารถสั่งการอากาศยานไร้คนขับร่วมรบได้แบบประสานกลยุทธ์พิสัยการบินไกลขึ้น 25% จาก F-35C ประมาณ 837 ไมล์ทะเล เพื่อให้เหมาะกับภารกิจในภูมิภาคแปซิฟิกรองรับอาวุธพลังงานสูง ใช้ขับเคลื่อนขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียงและอาวุธพลังงานกำกับ (Directed-energy weapons)ความเร็วเหนือกว่าเครื่องบินรบปัจจุบันของสหรัฐฯการแข่งขันแห่งอนาคตโครงการ F/A-XX ถูกเปรียบเหมือน “สนามแข่งรถแห่งอนาคต” ที่สองค่ายยักษ์ใหญ่กำลังขับเคี่ยวกันอย่างเข้มข้น โดยบริษัท Boeing เน้นแนวทาง สมดุลระหว่างความคล่องตัวและการพรางตัว, ขณะที่บริษัท Northrop Grumman มุ่งเน้น ความล่องหนและพิสัยการบินไกล เป็นหลักแต่ไม่ว่าผลสุดท้ายจะเป็นเช่นไร เครื่องบินขับไล่ยุคที่ 6 ลำนี้จะกลายเป็นหัวใจใหม่แห่งอำนาจการรบของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในอีกหลายทศวรรษข้างหน้า และเป็นการยืนยันว่าการแข่งขันด้านเทคโนโลยีการบินรบยังคงดุเดือดไม่แพ้สมรภูมิจริงเลยทีเดียวข่าวที่เกี่ยวข้องBoeing เผยภาพเรนเดอร์เครื่องบินขับไล่ยุคที่ 6 FA-XX ของกองทัพเรือสหรัฐฯรู้จัก “HBTSS” ระบบดาวเทียมติดตามขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียง ดวงตาบนอวกาศของกองทัพสหรัฐอเมริกาจับตาทดสอบ "เครื่องบิน Boeing" รุ่นใหม่ 777X หวังผ่าน FAA ชิงส่วนแบ่ง Airbus A350 ในปี 2026เลื่อนปล่อยภารกิจ Ax-4 หลังพบการรั่วของออกซิเจนเหลว (LOx) ขณะตรวจสอบระบบ