เช็กราคาน้ำมัน 17 เม.ย. 2569 ดีเซล-กลุ่มเบนซิน แก๊สโซฮอล์

เช็กราคาน้ำมัน 17 เม.ย. 2569 ดีเซล-กลุ่มเบนซิน แก๊สโซฮอล์ ด้าน ปตท. ยืนยัน “ป้องกันไม่ขาดน้ำมัน” ชี้แบกรับภาระสภาพคล่อง กว่า 230,000 ล้านบาทราคาน้ำมันในประเทศยังไม่มีการปรับราคา โดยข้อมูล ณ วันที่ 16 เมษายน 2569 เวลา 17.00 น. ยังไม่มีการประกาศปรับราคาน้ำมันแต่อย่างใด ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันยังใช้ข้อมูลเดิม ดังนี้บริษัท ปตท. นํ้ามัน และการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ OR โดย PTT Station ประกาศราคาขายปลีกน้ำมันที่มีผลมาตั้งแต่วันที่ 17 เม.ย.2569ULG = 52.54 บาทGSH95 = 42.95 บาทE20 = 35.95 บาทE85 = 31.89 บาทGSH91 = 42.58 บาทพรีเมี่ยม GSH95 = 52.04 บาทHSD B7 = 44.40 บาทHSD B20 = 37.40 บาทพรีเมียมดีเซล = 66.30 บาทเช่นเดียวกับ บริษัทบางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ BCP ประกาศราคาขายปลีกน้ำมันที่มีผลมาตั้งแต่วันที่ 15 เม.ย.2569 และจะมีผลต่อไปในวันที่ 17 เม.ย.เวลา 05.00 น.เป็นต้นไปGSH95S EVO 42.95 บาทต่อลิตรGSH91S EVO 42.58 บาทต่อลิตรGSH E20S EVO 35.95 บาทต่อลิตรGSH E85S EVO 31.89 บาทต่อลิตรHi Premium 98 (GSH95++) 56.54 บาทต่อลิตรDiesel B20 37.40 บาทต่อลิตรHi Diesel S 44.40 บาทต่อลิตรHi Premium Diesel S 66.80 บาทต่อลิตรทั้งนี้ ราคาขายปลีกข้างต้นยังไม่รวมภาษีบำรุงกรุงเทพมหานครด้านบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) (ปตท.) เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลางซึ่งส่งผลกระทบต่อเส้นทางเดินเรือขนส่งพลังงานของโลก ตลอดระยะเวลากว่า 1 เดือนที่ผ่านมา ปตท. ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด เร่งบริหารจัดการความมั่นคงพลังงานเชิงรุก ปรับแผนการจัดหาน้ำมันดิบนอกพื้นที่ความขัดแย้ง แม้ต้องแบกรับต้นทุนที่สูงขึ้น รวมถึงเร่งกระจายน้ำมันออกสู่ผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันภาวะการขาดแคลนน้ำมันในประเทศ และรักษาความมั่นคงทางพลังงานเพื่อคนไทยจากสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่กระทบต่อเส้นทางเดินเรือหลักด้านพลังงานอย่างช่องแคบฮอร์มุซ ปตท. ยกระดับมาตรการบริหารจัดการน้ำมันดิบ เพื่อรับมือกับความเสี่ยงที่อาจทำให้การขนส่งหยุดชะงัก โดยมีน้ำมันดิบจากภูมิภาคตะวันออกกลางที่ได้จัดหาล่วงหน้าและบรรทุกอยู่บนเรือ Serifos ปริมาณ 2 ล้านบาร์เรล ซึ่งติดค้างบริเวณท่าเรือชาร์จาห์ (Sharjah Ports) ตั้งแต่วันที่ 7 มีนาคม 2569อย่างไรก็ตาม เพื่อไม่ให้ประเทศเผชิญความเสี่ยงด้านพลังงาน ปตท. ตัดสินใจจัดหาน้ำมันดิบจากแหล่งอื่นทดแทนทันที โดยใช้ศักยภาพทางการค้าระหว่างประเทศและเครือข่ายพันธมิตรทั่วโลก เพื่อให้ประเทศไทยมีพลังงานใช้อย่างต่อเนื่อง แม้ต้องจัดซื้อในช่วงที่ราคาปรับตัวสูงขึ้นอย่างมากทั้งนี้ ภายหลังการเจรจาหยุดยิงชั่วคราวระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่าน เมื่อวันที่ 10 เมษายน 2569 เรือบรรทุกน้ำมันลำดังกล่าวสามารถออกเดินทางได้ หลังล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 1 เดือน และคาดว่าจะถึงประเทศไทยในวันที่ 21 เมษายน 2569ทั้งนี้ การตัดสินใจจัดหาน้ำมันดิบในช่วงวิกฤต เป็นช่วงที่ตลาดโลกตึงตัวและมีความต้องการเพิ่มขึ้น ทำให้น้ำมันดิบมีราคาสูงถึง 130 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล จึงจำเป็นต้องซื้อในราคาที่สูงกว่าปกติ ทำให้ต้องแบกรับต้นทุนเพิ่มขึ้น และมีความเสี่ยงขาดทุนในระยะสั้น เมื่อราคาน้ำมันโลกปรับตัวลดลงในภายหลังโดยประเมินมูลค่าผลกระทบอยู่ที่ประมาณ 500-1,000 ล้านบาท ซึ่งต้นทุนนี้เป็นการประกันความมั่นคงทางพลังงานให้แก่ประเทศนอกจากนี้ การที่ราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ยังส่งผลให้กลุ่ม ปตท. จนถึงปัจจุบันต้องรับภาระด้านสภาพคล่องและต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยประกอบด้วยหลักประกันในการจัดซื้อน้ำมันดิบ (Margin Call) ประมาณ 63,000 ล้านบาทเงินทุนหมุนเวียน (Working Capital) สำหรับการจัดหาน้ำมันและก๊าซเพิ่มขึ้นประมาณ 137,000 ล้านบาทเงินค้างชำระของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจากการชดเชยราคา ประมาณ 35,000 ล้านบาทรวมภาระสภาพคล่องที่เพิ่มขึ้นกว่า 230,000 ล้านบาท ส่งผลให้เกิดต้นทุนดอกเบี้ยเพิ่มขึ้นถึงกว่า 7,000 ล้านบาท ต้นทุนทั้งหมดที่เกิดขึ้น ไม่ใช่การดำเนินธุรกิจตามปกติ และไม่ได้ส่งผ่านในราคาน้ำมันให้เป็นภาระของผู้บริโภค แต่เป็นต้นทุนจากการ “ลดความเสี่ยงของประเทศ” เพื่อให้มั่นใจว่าประเทศไทยจะไม่เกิดภาวะขาดแคลนน้ำมันข่าวที่เกี่ยวข้องเอกสารที่ต้องใช้ แท็กซี่-วินมอเตอร์ไซค์ รับเงินค่าน้ำมันจากรัฐ ช่องทางลงทะเบียน แท็กซี่-วินมอเตอร์ไซค์ รับเงินค่าน้ำมันจากรัฐ 2 บาท/กิโลเมตร อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : เช็กราคาน้ำมัน 17 เม.ย. 2569 ดีเซล-กลุ่มเบนซิน แก๊สโซฮอล์ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่- Website : https://www.pptvhd36.com