จากกรณีอุบัติเหตุสะเทือนขวัญขบวนรถไฟพุ่งชนรถโดยสารประจำทางสาย 206 บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกอโศก–เพชร ถนนกำแพงเพชร 7 กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 16 พ.ค.ที่ผ่านมา ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต และมีผู้ได้รับบาดเจ็บอีกหลายรายจากกรณีอุบัติเหตุสะเทือนขวัญขบวนรถไฟพุ่งชนรถโดยสารประจำทางสาย 206 บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกอโศก–เพชร ถนนกำแพงเพชร 7 กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 16 พ.ค.ที่ผ่านมา ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต และมีผู้ได้รับบาดเจ็บอีกหลายราย จนกระทั่ง เจ้าหน้าที่ตำรวจเผยว่า คนขับรถไฟ ยอมรับเสพยาบ้าจริงก่อนมาขับรถ แถมยังเคยถูกจับคดีเสพยาเสพติดเมื่อปี 62 ตามที่ได้นำเสนอข่าวไปแล้วนั้นเมื่อวันที่ 18 พ.ค. 69 เพจเฟซบุ๊ก Car spotting Thailand. ได้ออกมาโพสต์อธิบายว่าเหตุแยกอโศก รถเมล์ไม่เกี่ยวข้อง แต่ต้องมาติดเพราะบางคันจอดขวาง ระบุความว่า ความจริงรถเมล์สีส้มสาย 206 คันนั้น ไม่ได้เกี่ยวข้องกับแยกอโศกเลยสักนิด แต่ต้องมาติดแหง็กเพราะรถบางคันจอดขวางทางไว้รถเมล์สาย 206 ตามเส้นทางปกติแล้ว จะต้องเลี้ยวซ้ายที่แยกอโศก โดยใช้เลนซ้ายสุดไว้ให้เลี้ยวได้อย่างผ่านตลอด แต่ด้วยความมักง่ายไทยแท้ ก็จะมีรถยนต์ที่เลี้ยวมาจาก ถนนเลียบทางรถไฟออกมาอย่างไรก็ตาม เพื่อจะตรงไปอโศก หรือปาดขวาเพื่อเลี้ยวเข้าถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ทำให้ตัดกระแสการจราจรของรถที่จะเลี้ยวซ้าย แล้วบังเอิญคราวนี้ รถที่เลี้ยวซ้ายดันเป็นรถเมล์ ก็โดนรถเล็กปิดทาง จนต้องติดคารางรถไฟ ถ้าตอนนั้น รถเก๋งเห็นไฟแดงอโศกแล้ว หยุดรถเว้นทางเลนซ้ายให้สักนิด รถเมล์สีส้มคันนั้นก็อาจจะรอดอ่านข่าวเพิ่มเติมเป็นเรื่องแล้วไง! เปิดผลสอบปากคำเบื้องต้น พนักงานขับรถไฟและพนักงานควบคุมเครื่องกั้นรถไฟ ช็อก! ตร.เปิดวงจรปิดมัด คนขับรถไฟ ไม่อยู่ห้องควบคุมก่อนพุ่งชนรถเมล์ พบพิรุธเพียบหลังมอบตัว ไม่คาดคิด! คนขับรถไฟ สารภาพสิ้น โศกนาฏกรรมรถไฟชนรถเมล์
เพจดัง ชี้สาเหตุแท้จริง ทำให้รถเมล์ต้องจอดขวางรางรถไฟ
by
Tags: