“Nomad” โดรนใหม่จาก “Lockheed Martin” ยานไร้คนขับผสานพลังเฮลิคอปเตอร์กับเครื่องบิน

Lockheed Martin เปิดตัว “Nomad” โดรนต้นแบบผสานเครื่องบิน–เฮลิคอปเตอร์ซิคอร์สกี (Sikorsky) บริษัทผู้ผลิต เฮลิคอปเตอร์ชั้นนำของสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ ล็อกฮีดมาร์ติน (Lockheed Martin) บริษัทด้านการบินและอวกาศ รวมถึงการป้องกันประเทศรายใหญ่ของสหรัฐอเมริกา เปิดตัวตระกูลโดรนรุ่นใหม่ชื่อ “โนแมด (Nomad)” ยานอากาศไร้คนขับแบบขึ้นลงแนวดิ่ง (VTOL: Vertical Take-Off and Landing) ที่ออกแบบให้ผสานความคล่องตัวของเฮลิคอปเตอร์เข้ากับความเร็วและระยะทางของเครื่องบินปีกตรึง(fixed-wing aircraft)ที่มาของภาพLockheed Martinโดรน “Nomad” กับแนวคิด Rotor Blown Wingจุดเด่นของโนแมด (Nomad) คือการใช้แนวคิด โรเตอร์ โบล วิง(Rotor Blown Wing) โดยติดตั้งใบพัดคู่ (Twin Proprotor) บนปีกยาว เพื่อให้กระแสลมจากใบพัดพัดผ่านพื้นผิวของปีก เกิดแรงยกเพิ่มเติมในขณะบินขึ้นหรือลงแนวดิ่ง ทำให้โดรนสามารถขึ้นลงได้โดยไม่ต้องใช้รันเวย์ และเปลี่ยนโหมดบินจากแนวดิ่งเป็นแนวนอนได้อย่างราบรื่น ผลลัพธ์คือโดรนที่รวมคุณสมบัติของทั้งสองโลกไว้ในลำเดียว ขึ้นลงแนวดิ่งได้เหมือนเฮลิคอปเตอร์ แต่บินเร็วและไกลเหมือนเครื่องบินปรับขนาดได้ตั้งแต่รุ่นจิ๋วถึงระดับ Black Hawkซิคอร์สกี (Sikorsky) เผยว่า “โนแมด (Nomad)” จะพัฒนาเป็นตระกูลโดรนหลายขนาด ตั้งแต่ Group 3 UAS ซึ่งจะมีน้ำหนักสูงสุด 600 กิโลกรัม ไปจนถึง Group 4–5 ที่มีขนาดเทียบเท่าเฮลิคอปเตอร์ แบล็กฮอว์ก (Black Hawk) หรือเฮลิคอปเตอร์ลำเลียงทางยุทธวิธี (Utility Helicopter) ที่มีชื่อเสียงที่สุดรุ่นหนึ่งของโลกโดยต้นแบบรุ่นแรกคือ โนแมด 50 (Nomad 50) ที่มีระยะปีก 3.14 เมตร น้ำหนัก 52 กิโลกรัม ผ่านการทดสอบบินสำเร็จเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา และรุ่นต่อไปคือ โนแมด 100 (Nomad 100) ที่มีระยะปีก 5.5 เมตร กำลังอยู่ระหว่างการสร้าง โดยคาดว่าจะขึ้นบินได้ภายในไม่กี่เดือนข้างหน้าที่มาของภาพLockheed Martinระบบขับเคลื่อนไฮบริดพร้อมสมองกล MATRIX™โดรนตระกูล โนแมด (Nomad) จะใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบ Hybrid-Electric ที่ให้กำลังสูงแต่ประหยัดเชื้อเพลิง ส่วนรุ่นขนาดใหญ่จะใช้เครื่องยนต์แบบปกติทุกลำติดตั้งระบบ MATRIX™ Autonomy Technology ระบบสมองกลดิจิทัลที่ซิคอร์สกีพัฒนาร่วมกับ DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) เพื่อควบคุมการบินอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ตั้งแต่การขึ้นบิน การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง การรับมือภัยคุกคาม ไปจนถึงการลงจอดMATRIX™ ถูกออกแบบให้เป็นระบบเปิด (Open System) สามารถผสานการทำงานได้ทั้งอากาศยานแบบโรตารีและปีกตรึง และผ่านการทดสอบในภารกิจจริงมาแล้ว เช่น ดับเพลิงทางอากาศ (Aerial Firefighting), ขนส่งยุทธปัจจัย (Logistics Resupply) และระบบขนส่งทางอากาศขั้นสูง (Advanced Air Mobility)รองรับภารกิจทั้งทหารและพลเรือนโนแมด (Nomad) ถูกออกแบบให้รองรับการใช้งานหลายรูปแบบ ทั้งภารกิจข่าวกรองและสอดแนม (ISR-T: Intelligence, Surveillance, Reconnaissance & Targeting)การขนส่งเสบียงในพื้นที่เสี่ยง (Contested Logistics)ภารกิจลาดตระเวนทางทะเล (Maritime Patrol)การสื่อสารระยะไกลแบบต่อเนื่อง (Persistent Communications)รวมถึงภารกิจพลเรือน เช่น การค้นหาและกู้ภัย (Search & Rescue), การดับเพลิง, การตรวจสอบป่าไม้ และการส่งเวชภัณฑ์ในพื้นที่ห่างไกลโครงการ โนแมด (Nomad) เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ “21st Century Security®” ของล็อกฮีดมาร์ติน (Lockheed Martin) ที่มุ่งพัฒนาเทคโนโลยีป้องกันประเทศยุคใหม่ พร้อมขับเคลื่อนนวัตกรรมเพื่อความมั่นคงและความปลอดภัยในทุกมิติข่าวที่เกี่ยวข้องระเบิดบินได้จากอเมริกา เคลมเหนือกว่าโดรนกามิกาเซ่ทั่วไป บินได้ไม่ง้อ GPS ไกลสุด 10 กิโลเมตรSaab เปิดตัวระบบต่อต้านโดรนใหม่ เคลมราคาถูก ทดสอบใช้งานจริงกับ NATO แล้วเช็กด่วน! กพท. ยังห้าม "บินโดรน" ในพื้นที่ 5 จังหวัดชายแดน-พื้นที่ความมั่นคงเยอรมนีเล็งออกกฎหมายใหม่ ให้กองทัพยิงโดรนได้โดรนลึกลับหลายลำโผล่สนามบินเดนมาร์กอีก สั่งปิดสนามบินทันที