ประกาศ Ride Sharing จะเริ่มบังคับใช้ 31 มี.ค. 69 นี้ โดยได้กำหนดหน้าที่โดยตรงต่อธุรกิจผู้ให้บริการแพลตฟอร์มดิจิทัล ประเภทรถโดยสารสาธารณะ ให้เข้ามามีบทบาทเป็นด่านหน้าร่วมกับภาครัฐในการตรวจสอบและกำกับดูแลการให้บริการรถโดยสารผ่านแอป อาทิ การตรวจสอบคุณสมบัติผู้ขับขี่และยานพาหนะที่ผ่านการจดทะเบียนอย่างถูกต้องน.ส.ศุภจิตรา เลาหวัฒนภิญโญ เจ้าหน้าที่บริหารอาวุโส ฝ่ายนโยบายและเกณฑ์การกำกับดูแล สำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ (สพธอ.) หรือ เอ็ตด้า เปิดเผยว่า ประกาศ คธอ. เรื่อง การดำเนินการอื่นสำหรับผู้ประกอบธุรกิจแพลตฟอร์มบริการรถโดยสารสาธารณะ หรือ ‘ประกาศ Ride Sharing’ จะเริ่มบังคับใช้ 31 มี.ค. 69 นี้ โดยได้กำหนดหน้าที่โดยตรงต่อธุรกิจผู้ให้บริการแพลตฟอร์มดิจิทัลประเภทรถโดยสารสาธารณะ ให้เข้ามามีบทบาทเป็นด่านหน้าร่วมกับภาครัฐในการตรวจสอบและกำกับดูแลการให้บริการรถโดยสารผ่านแอป อาทิ การตรวจสอบคุณสมบัติผู้ขับขี่และยานพาหนะที่ผ่านการจดทะเบียนอย่างถูกต้อง การแสดงข้อมูลการให้บริการอย่างโปร่งใส รวมถึงการจัดให้มีช่องทางช่วยเหลือผู้ใช้บริการและกลไกจัดการปัญหาที่เหมาะสมนอกจากนี้ ในส่วนของผู้ขับขี่จำเป็นต้องดำเนินการให้สอดคล้องกับหลักเกณฑ์ที่เกี่ยวข้อง อาทิ การมีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ และการนำรถเข้าจดทะเบียนเป็นรถรับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ (หรือ รย.17 และ รย.18) กับ กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ให้ถูกต้อง เพื่อให้สามารถให้บริการผ่านแพลตฟอร์มได้อย่างต่อเนื่อง หากพบว่า ผู้ขับขี่หรือยานพาหนะไม่เป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนด แพลตฟอร์มในฐานะผู้ให้บริการจะต้องมีหน้าที่ระงับการให้บริการชั่วคราว หรือระงับการจัดสรรงานผ่านระบบ หรือ ไม่ปล่อยออร์เดอร์ จนกว่าจะมีการแก้ไขให้ถูกต้อง หากแพลตฟอร์มเพิกเฉยไม่ปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ตามระยะเวลาที่กำหนด อาจถูกสั่งระงับการประกอบธุรกิจ และอาจถูกถอนการรับแจ้งประกอบธุรกิจตามกฎหมาย เป็นการสร้างมาตรฐานร่วมกันทั้งระบบ และยกระดับความเชื่อมั่นของผู้โดยสารในการใช้บริการด้าน นายฐากูร แก้วใส นิติกรชำนาญการ กรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า หากพ้นกำหนดวันที่ 31 มี.ค.นี้ แล้ว ผู้ขับขี่ยังไม่ดำเนินการให้ถูกต้อง อาจมีความเสี่ยงถูกดำเนินคดีตามกฎหมาย และถูกระงับการรับงานจากแพลตฟอร์ม ซึ่งส่งผลกระทบต่อรายได้โดยตรง ทางกรมการขนส่งทางบกยังได้เปิดให้บริการศูนย์ วัน สต็อป เซอร์วิส ณ อาคาร 4 กรมการขนส่งทางบก (จตุจักร) ระหว่างวันที่ 2–31 มี.ค. 69 โดยเปิดให้บริการทุกวันไม่เว้นวันหยุด เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ขับขี่ในการดำเนินการจดทะเบียน แบบเบ็ดเสร็จครบวงจรในจุดเดียวส่วนข้อจำกัดด้านขนาดเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ ซึ่งปัจจุบันกำหนดไม่เกิน 125 ซีซี อยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรีในการขยายเพดานเป็น ไม่เกิน 250 ซีซี เพื่อให้ครอบคลุมการใช้งานจริง ส่วนประเด็นต้นทุนประกันภัยสำหรับรถยนต์ประเภท รย.18 ซึ่งอยู่ระหว่างการหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) สมาคมประกันวินาศภัยไทย และ ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ประกันภัยที่มีความเหมาะสมไม่เป็นภาระแก่ผู้ขับรถต่อไป
เตือน! “คนขับ-ไรเดอร์” รีบจด “รย.17-รย.18” ใน 31 มี.ค. ก่อนโดนแพลตฟอร์มระงับงาน
by
Tags: