Vela เผยโฉมเรือทริมารันยักษ์ ใช้พลังงานลมลดมลพิษขนส่งทางทะเล 99%

Vela Transport จับมือ DHL พลิกโฉมโลจิสติกส์รักษ์โลก เปิดตัวเรือใบสามลำตัวทริมารันยักษ์ ขับเคลื่อนด้วยพลังงานลม ตั้งเป้าลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ภาคขนส่งทางทะเลสูงสุดถึง 99% เริ่มปี 2027ปัจจุบันอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลทั่วโลกมีการขนส่งสินค้ากว่า 12,000 ล้านตันต่อปี ซึ่งคิดเป็น 90% ของปริมาณการขนส่งสินค้าทั่วโลก และเป็นต้นเหตุของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ถึง 2-3% ของการปล่อยมลพิษทั่วโลกบริษัท +Vela Transport +ซึ่งร่วมก่อตั้งโดย ฟร็องซัวส์ กาบาร์ต (Francois Gabart) แชมป์แข่งเรือยอร์ชผู้เคยทำลายสถิติ ได้นำเสนอแนวทางใหม่ด้วยการใช้พลังงานลมเพื่อขับเคลื่อนเรือใบที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ โดยตั้งเป้าที่จะลดการปล่อยมลพิษให้ได้ถึง 99%นวัตกรรมเรือและการออกแบบทีมงานของบริษัทได้พัฒนาเรือใบแบบสามลำตัวหรือ ทริมารัน (Trimaran) ที่สั่งทำพิเศษจากวัสดุอะลูมิเนียม ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้มีประสิทธิภาพและมีความมั่นคงสูงเมื่ออยู่ในทะเลเปิดเรือมีความยาว 220 ฟุต หรือ 67 เมตร และกว้าง 82 ฟุต สามารถบรรทุกสินค้าได้ 415 ตัน ซึ่งคิดเป็นความจุประมาณ 1 ใน 5 ของเรือคอนเทนเนอร์แบบทั่วไปจุดเด่นที่สำคัญ คือ การเปลี่ยนมาบรรทุกสินค้าบนพาเลท หรือ แท่นรองรับสินค้าจำนวน 600 อัน แทนการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งช่วยประหยัดน้ำหนักการบรรทุกไปได้อย่างมากแผนการพัฒนาเรือทริมารัน (Trimaran)บริษัท Vela Transport ได้ลงนามในข้อตกลงกับบริษัท DHL ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ขนส่งยักษ์ใหญ่ เพื่อให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศฝรั่งเศสและสหรัฐอเมริกา โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2027โดยเรือทริมารันนี้จะใช้เทคนิคการกำหนดเส้นทางตามสภาพอากาศเพื่อรับลมเข้าใบเรือ โดยสามารถทำความเร็วได้ 14 นอต หรือ ประมาณ 26 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การเดินทางจากเมืองปายง (Bayonne) ประเทศฝรั่งเศส ไปยังนครนิวยอร์ก จะใช้เวลาประมาณ 13 วัน ซึ่งช้ากว่าเรือคอนเทนเนอร์ทั่วไปเพียง 4 วันเท่านั้นบริษัทตั้งเป้าภายใน 4 ปีข้างหน้า บริษัทจะออกเดินทางสัปดาห์ละ 1 เที่ยว เพื่อให้มีความจุในการขนส่งรวม 48,000 ตันต่อปีบนเส้นทางสหรัฐฯ-ฝรั่งเศสแบบไปและกลับ ขนส่งสินค้าที่เหมาะสมได้แก่ ไวน์ เวชภัณฑ์ สิ่งทอ และเฟอร์นิเจอร์ โดยบริษัทระบุว่า การขนส่งสินค้าบางประเภทผ่านบริการนี้อาจมีต้นทุนถูกกว่าการขนส่งทางอากาศถึง 5 เท่าอย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันมีการพัฒนาเทคโนโลยีสะอาดอื่นๆ ควบคู่กันไป เช่น การใช้แบตเตอรี่แบบสลับได้, การดักจับคาร์บอนบนเรือ, และการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกอย่างเมทานอลและไฮโดรเจน แม้เรือพลังงานลมของบริษัท Vela Transport อาจไม่สามารถเข้ามาแทนที่เรือคอนเทนเนอร์ยักษ์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ในอนาคตเรือเหล่านี้จะสามารถแบ่งเบาสัดส่วนการขนส่งได้บางส่วน และเป็นฟันเฟืองสำคัญในการลดปริมาณการปล่อยมลพิษข่าวที่เกี่ยวข้องDolby Atmos พลิกประสบการณ์เสียง สู่มิติใหม่แห่งความบันเทิงและการเล่นเกมอวสานคลิปสั้น AI Slop ? เมื่อ YouTube เปิดให้ผู้ใช้ตั้งค่าความยาวคลิปวิดีโอสั้นในหน้าฟีดเปรียบเทียบสเปค Samsung Galaxy S26 Seriesเปิดตัว Samsung Galaxy S26 Ultra สมาร์ตโฟน AI รุ่นเรือธงใหม่ล่าสุดเลื่อนปล่อยภารกิจ Ax-4 หลังพบการรั่วของออกซิเจนเหลว (LOx) ขณะตรวจสอบระบบ