Category: ทั่วไป

ภาพไฮไลต์เหตุ“รถไฟชนรถเมล์” กู้ภัยเผยสภาพ จุดที่พบผู้เสียชีวิตในซากรถเมล์ ส่วนใหญ่ถูกไฟคลอก พบประตูฉุกเฉินถูกเปิด หลังยืนยันอัตลักษณ์บุคคลแล้ว พร้อมนำส่งทุกร่างคืนครอบครัววันที่ 16 พ.ค. 69 จากอุบัติเหตุ รถไฟชนรถเมล์ ซึ่งเป็นรถไฟขบวนสินค้าต้นทางจากจังหวัดฉะเชิงเทรา ปลายทางสถานีบางซื่อ พุ่งชนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสาย 206 เส้นทางเมกะบางนา-บางเขน บริเวณใกล้สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มักกะสัน ส่งผลให้เกิดเพลิงลุกไหม้รถโดยสารอย่างรุนแรง มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก ตามที่เสนอข่าวไปแล้วนั้นนายปิยะลักษณ์ ถิ่นแก้ว หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการ มูลนิธิร่วมกตัญญู ให้สัมภาษณ์ถึงความคืบหน้าเหตุรถไฟชนกับรถประจำทาง ใต้สถานีรถไฟแอร์พอร์ตเรลลิงก์ มักกะสัน ระบุว่า ขอแสดงความเสียใจกับญาติผู้เสียชีวิต โดยเบื้องต้นพบกลุ่มผู้เสียชีวิตอยู่ในพื้นที่รถประจำทาง ส่วนใหญ่ถูกไฟคลอก จำนวน 8 จุด ไล่จากหัวรถถึงประตูกลาง มีผู้เสียชีวิตจำนวน 5 ราย ได้แก่ คนขับ และผู้โดยสาร ส่วนจากประตูกลางไปถึงท้ายรถ พบผู้เสียชีวิตอีก 3 ราย นอกจากนี้ยังพบชิ้นส่วนอวัยวะอยู่ภายนอกรถ บริเวณหน้าตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งยังไม่สามารถระบุได้ว่าเป็นชิ้นส่วนของผู้บาดเจ็บหรือผู้เสียชีวิต ขณะที่กระเป๋ารถเมล์ได้รับบาดเจ็บสำหรับลักษณะการชน…

เพจดัง “FlashBlackTacktics” ออกมาชำแหละต้นตอปัญหา ชี้เป้าความมักง่ายของผู้ใช้ถนนที่เมินกฎหมาย จอดแช่ทับ "เส้นทแยงเหลือง" หรือเขตห้ามหยุดรถ เพียงเพราะค่านิยมผิดๆ ที่ว่าเว้นระยะแล้วจะถูกคันอื่นแทรก พร้อมตั้งคำถามตัวโตจี้ความรับผิดชอบ "นายด่านหายไปไหน?" เหตุใดจึงไม่มีการสื่อสารควบคุมเครื่องกั้นหรือไล่รถที่กีดขวาง สะท้อนภาพสะท้อนปัญหาความหย่อนยานทั้งจิตสำนึกวินัยจราจรและการปฏิบัติหน้าที่ ซึ่งกลายเป็นปัญหาเรื้อรังที่นำมาสู่ความสูญเสียครั้งใหญ่ในสังคมไทยจากกรณีอุบัติเหตุรุนแรง ขบวนรถไฟพุ่งชนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ ขสมก. สาย 206 สีน้ำเงิน (หมายเลขทะเบียน 12-5641 กทม.) รวมไปถึงรถยนต์และรถจักรยานยนต์ของประชาชนที่สัญจรบนท้องถนน บริเวณจุดตัดทางรถไฟใกล้สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มักกะสัน ถนนอโศก-ดินแดง แขวงบางกะปิ เขตห้วยขวาง จนเป็นเหตุให้เกิดเพลิงลุกไหม้รุนแรงนั้นวันนี้ (16 พ.ค.) เพจ “FlashBlackTacktics” ออกมาโพสต์ข้อความ ชี้ "เส้นทแยงเหลือง" หรือ "เขตห้ามหยุดรถ" บริเวณจุดตัดทางรถไฟ มีกฎหมายระบุชัดเจนว่าห้ามหยุดหรือจอดทับเด็ดขาดเพื่อป้องกันรถขวางทางและลดอุบัติเหตุ แต่ผู้ขับขี่ในไทยมักละเมิดกฎโดยไม่ยอมจอดรอหลังเส้นเมื่อรถติดเนื่องจากค่านิยมที่ว่าหากเว้นระยะจะมีรถคันอื่นมาแทรก นอกจากปัญหาความหย่อนยานทางวินัยจราจรแล้ว ทางเพจยังตั้งข้อสงสัยถึงการละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ของพนักงานกั้นถนน (นายด่าน) ที่ควรมีบทบาทสำคัญในการควบคุมเครื่องกั้น ตรวจสอบสิ่งกีดขวางบนราง และบริหารจัดการจราจรบริเวณจุดตัดซึ่งการขาดทั้งจิตสำนึกของผู้ใช้ถนนและการบังคับใช้กฎหมายหรือการจัดการที่เข้มงวด ทำให้ปัญหาการจอดรถขวางทางรถไฟกลายเป็นปัญหาเรื้อรังที่แก้ไขได้ยากในสังคมไทย ทั้งนี้ ทางเพจได้ระบุข้อความว่า“รถติดไม่ใช่ข้ออ้าง เส้นทึบเหลืองกากบาทนั่นคือห้ามหยุด มีชื่อเรียกอย่างเป็นทางการว่า "เส้นทแยงเหลือง"…

ผบ.ตร. ชี้ รถเมล์ประมาท ภาพวงจรปิดชัด จอดคร่อมรางรถไฟ เร่งสอบปากคำคนคุมไม้กั้น มีการประสานงานตำรวจจราจร เพื่อเคลียร์เส้นทางหรือไม่ รอผลสรุป 3 ประเด็นหลัก ระยะทาง ความเร็ว และช่วงเวลาเมื่อเวลา 20.30 น. วันที่ 16 พ.ค.2569 เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย นำหัวรถจักรมาเคลื่อนย้ายหัวรถไฟที่เกิดเหตุบริเวณถนนอโศก- ดินแดง ใกล้กับสถานีรถไฟแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มักกะสัน ออกจากพื้นที่เกิดเหตุ เพื่อนำไปยังโรงซ่อมรถโดยสาร โรงงานมักกะสัน เช่นเดียวกับโบกี้ที่เป็นตู้คอนเทนเนอร์ ที่จะถูกเคลื่อนย้ายไปยังสถานที่เดียวกันด้วยขณะเดียวกันทางกทม.ได้สนับสนุนรถเครนขนาดใหญ่ เพื่อเคลื่อนย้ายรถที่ประสบเหตุ และรถประจำทาง สาย 206 ออกจากรางรถไฟ ซึ่งการทำงานเป็นไปด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากรถประจำทางถูกไฟไหม้อย่างรุนแรง โดยเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องได้เน้นย้ำทุกอย่างทำด้วยความปลอดภัยและพยายามที่จะคืนพื้นผิวจราจรบริเวณจุดเกิดเหตุ ไม่เกินเที่ยงคืนนี้ เมื่อคืนผิวจราจรให้กับประชาชนที่สัญจรไปมาได้อย่างแน่นอนต่อมาเวลา 21.00 น. พล.ต.อ. กิตติ์รัฐ พันธุ์เพ็ชร์ ผบ.ตร. ลงพื้นที่ติดตามเหตุรถไฟพุ่งชนรถโดยสารประจำทางจนเกิดเพลิงลุกไหม้ พร้อมเปิดเผยว่า ได้สั่งการให้ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล ผู้บังคับการตำรวจนครบาล 1 และ สน.มักกะสัน เร่งบริหารจัดการจราจรเพื่อให้ประชาชนสามารถใช้รถใช้ถนนได้อย่างคล่องตัวรวมถึงประสานงานกับกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย…

คืบหน้าเหตุรถไฟขนส่งสินค้าพุ่งชนรถเมล์สาย 206 กลางแยกอโศก ใต้แอร์พอร์ตเรลลิงก์มักกะสัน เสียชีวิต 8 ราย เจ็บ 32 ราย "สิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ" สั่งเร่งสอบทุกฝ่าย ถอดกล่องดำตรวจสอบความเร็วรถไฟ ยันเอาผิดตามกฎหมายขณะที่"อนันต์ โพธิ์นิ่มแดง" รักษาการผู้ว่าการ รฟท. เผยสาเหตุเบื้องต้นเกิดจากรถติดค้างบนราง ทำให้ลดไม้กั้นไม่ได้ก่อนรถไฟเข้าจุดตัดจนหยุดไม่ทัน เตรียมสอบพนักงานขับรถและเจ้าหน้าที่เกี่ยวข้องด้าน "กิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล" ผอ.ขสมก. ประกาศเยียวยาผู้เสียชีวิตรายละ 1.5 ล้านบาท ผู้บาดเจ็บช่วยเหลือสูงสุด 5 แสนบาทขณะที่ "ชัชชาติ สิทธิพันธุ์" ขอญาติผู้สูญหายติดต่อเขตราชเทวีเพื่อตรวจสอบข้อมูลผู้เสียชีวิตและผู้โดยสารบนรถเมล์สาย 206สำหรับทรัพย์สินที่ได้รับความเสียหายจากการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่ฝ่ายสืบสวน มีทั้งหมด 10 รายการ ได้แก่1.รถไฟขนส่งสินค้าตู้คอนเนอร์รหัสหัวลาก 4531 รฟท.2.รถกะบะยี่ห้อโตโยต้า รุ่น วีโก้3.รถยนต์ ยี่ห้อ เลกซัล รุ่น rx 3004.รถยนต์ยี่ห้อ เบ๊นซ์ รุ่น อี 2005.รถจักรยานยนต์ ยี่ห้อฮอนด้า รุ่นเวฟ ไอ6.รถจักรยานยนต์…

ยังติดตามกันอย่างต่อเนื่องกับโศกนาฏกรรมรถไฟพุ่งชนรถเมล์สาย 206 กลางแยกอโศก ดับ 8 เจ็บ 32 “สิริพงศ์” สั่งเร่งสอบทุกฝ่าย ถอดกล่องดำหาความเร็วขบวนรถ ยัน เอาผิดตามกฎหมาย ขณะที่ ขสมก.ประกาศเยียวยาผู้เสียชีวิตรายละ 1.5 ล้านบาท รฟท. เผย สาเหตุเกิดจากรถติดค้างบนราง ไม่สามารถลดไม้กั้นได้ ก่อนขบวนรถไฟเข้าเทียบจุดตัดจนหยุดไม่ทันเกี่ยวกับเรื่องนี้ นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า ก่อนอื่นต้องแสดงความเสียใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ขั้นตอนของการดำเนินการต่อจากนี้คือการส่งคืนผิวจราจรให้เร็วที่สุดทางการรถไฟได้ดำเนินการเตรียมที่จะขยับหลังจากที่ทางด้านของเจ้าหน้าที่ตำรวจพิสูจน์หลักฐานได้ดำเนินการเรียบร้อยแล้วเราก็จะเร่งดำเนินการคืนผิวจราจรส่วนเรื่องของการปิดทางการขนส่งผู้โดยสารตอนนี้การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ดำเนินการในการขนส่งผู้โดยสารที่สถานีหัวลำโพงให้ไปที่ไปทางดำเนินการเรียบร้อยแล้ว ซึ่งสาเหตุเบื้องต้นที่เกิดขึ้นในครั้งนี้คือตัวเครื่องกั้นถนน และทางรถไฟตัดอยู่ในขนาบเดียวกัน และไม่สามารถนำเครื่องกั้นลงได้เนื่องจากมีรถค้างอยู่บริเวณทางรถไฟ และปกติแล้วทางรถไฟไม่อนุญาตให้รถมาจอด บนทางรถไฟได้ในระยะข้างละ 5 เมตรและจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเจ้าหน้าที่ก็ไม่สามารถนำที่กั้นถนนลงมาได้ และประกอบกับมีขบวนรถไฟเดินทางเข้ามาและไม่สามารถหยุดได้ทัน ส่วนรถเมล์สาย 206 ที่จอดอยู่กลางราง ขณะเดียวกันรถคันอื่นก็แน่นเต็มพื้นที่ ทำให้ไม่สามารถขยับรถออกไปได้ซึ่งการสอบสวนต่อจากนี้ไปการรถไฟ จะทำการสอบสวนในเรื่องของการดำเนินการขับรถของพนักงานขับรถ รวมถึงเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง และจะมีการถอดเทปความเร็วของขบวนรถด้วย โดยการสอบสวนต่อจากนี้ไปการรถไฟจะสอบสวน ในเรื่องของการดำเนินงานขับรถของพนักงานขับรถและคนที่เกี่ยวข้องรวมถึงการถอดเทปความเร็วของขบวนรถว่ามีการดำเนินการอย่างไรด้าน นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่า ขสมก. ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ซึ่งในส่วนของขสมก.ก็เป็นรถโดยสารประจำทาง…

ชาวบ้านตะลึง! พระอภัยมณี สรีระไม่ไหม้ แม้จะเติมถ่านไปแล้ว 4 กระสอบ พี่สาวเผยเหตุการณ์ชวนขนลุก นำผ้าผืนโปรดไปใส่กองเพลิง ก่อนไฟลุกทันทีวันที่ 4 มิ.ย.69 ผู้สื่อข่าวได้รับแจ้งจากชาวบ้านว่า ที่วัดบ้านสามพร้าว หมู่ 1 ต.สามพร้าว อ.เมือง จ.อุดรธานี เกิดเหตุการณ์ที่สร้างความสนใจให้กับชาวบ้านและผู้มาร่วมงานฌาปนกิจ หลังสรีระพระสงฆ์รูปหนึ่งเผาไหม้ได้ยาก แม้จะใช้ถ่านในการประกอบพิธีมากถึง 4 กระสอบก็ตาม จากนั้นจึงลงพื้นที่ตรวจสอบพบว่าบริเวณประกอบพิธีเป็นเมรุลอย โดยยังมีเปลวไฟลุกโชนอยู่ตลอดเวลา ขณะที่คณะสงฆ์และทีมงานวัดต้องใช้เหล็กคอยเขี่ยและพลิกสรีระภายในกองเพลิงเป็นระยะ เพื่อให้ไฟเผาไหม้อย่างทั่วถึง แต่แม้จะใช้ถ่านไปแล้วถึง 4 กระสอบ สรีระก็ยังเผาไหม้ไม่หมด สร้างความประหลาดใจให้กับผู้ที่มาร่วมพิธีและชาวบ้านที่เฝ้าสังเกตการณ์อยู่โดยรอบ ทราบชื่อพระสงฆ์ที่มรณภาพคือ พระอภัยมณี ธัมสโร อายุ 59 ปี พรรษา 22 ซึ่งจำพรรษาอยู่ที่วัดบ้านสามพร้าวมาอย่างยาวนานนางถาวร (ขอสงวนนามสกุล) อายุ 69 ปี พี่สาวแท้ๆ ของพระอภัยมณี เปิดเผยว่า พระน้องชายมีโรคประจำตัวคือความดันและไขมันสูง แต่เป็นคนค่อนข้างดื้อ ไม่ชอบกินยาและไม่ยอมไปหาหมอตามนัด จนกระทั่งมีอาการเหนื่อยหอบ ญาติจึงหามส่งโรงพยาบาล แต่อยู่ได้เพียง 2…

17 พฤษภาคม 2569 จากกรณีอุบัติเหตุสะเทือนขวัญ รถไฟพุ่งชนรถโดยสารประจำทางบริเวณจุดตัดทางรถไฟมักกะสันกับถนนอโศก–ดินแดง แขวงมักกะสัน เขตราชเทวี กรุงเทพมหานคร เมื่อช่วงเวลาประมาณ 15.40 น. วานนี้ (16 พ.ค.) ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และได้รับบาดเจ็บอีก 32 รายล่าสุด ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้าว่า ภายหลังเจ้าหน้าที่ตำรวจ สน.มักกะสัน ได้ส่งตัวคนขับรถไฟ อายุ 46 ปี ซึ่งได้รับบาดเจ็บบริเวณศีรษะจากแรงกระแทกขณะเกิดเหตุ เข้ารับการรักษาตัวที่โรงพยาบาล พร้อมดำเนินการตรวจหาสารเสพติดในร่างกายผลการตรวจเบื้องต้นพบว่า คนขับรถไฟมีผลตรวจเป็นบวก และพบสารเสพติดอยู่ในร่างกาย อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างรอผลตรวจอย่างละเอียดว่าเป็นสารเสพติดชนิดใดรายงานระบุว่า ขณะนี้คนขับรถไฟยังคงพักรักษาตัวอยู่ภายในโรงพยาบาล และอยู่ภายใต้การควบคุมตัวของเจ้าหน้าที่ตำรวจ เพื่อรอสอบปากคำเพิ่มเติมหลังอาการดีขึ้น

ข่าวปนคน คนปนข่าว++ "อนุทิน" หัวหน้าคณะลิเกโชว์ปากแจ๋ว เมินสืบนักการเมืองเอี่ยว "บ่อนสะงำ" กลับไล่ "กังฟู" ไปศรีธัญญา!!ไม่รู้ใครบ้ากว่าใคร!? แต่ที่แน่ๆ ใครที่ได้เห็นลีลาหัวหน้าคณะลิเกอย่าง "เสี่ยหนู" อนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ใช้ปากบริหารประเทศ ตอบโต้ฝ่ายตรงข้ามล่าสุดก็คงส่ายหน้าพร้อมเพรียงกันโดยไม่ต้องนัดหมาย และตอกย้ำสมควรที่ผลโพล ของประชาชนจะออกมาว่า คาดหวังอะไรไม่ได้จริงๆกับคนคนนี้ทั้งๆเรื่องนี้มีความสำคัญ จะรับฟังเพื่อนำไปสั่งการให้ตรวจสอบ หรือ ให้หน่วยความมั่นคงเข้าไปดูแล ก็ไม่น่าจะลำบาก ในฐานะนายกฯ แต่ "เสี่ยหนู" กลับเลือกโชว์ "ปากแจ๋ว" บอกปัดข้อมูลของ“กังฟู” วสวรรธน์ พวงพรศรี สส.บัญชีรายชื่อและหัวหน้าพรรคเพื่อไทรวมพลัง ที่ออกมาแฉ "บ่อนช่องสะงำ" ว่าน่าจะมีนักการเมืองไทยเข้าไปเอี่ยว!หัวหน้าคณะลิเก"เสี่ยหนู" ไม่เพียงไม่ฟัง ยังไล่ให้ "กังฟู" ไปเช็กสมองที่ศรีธัญญา ตามด้วยคำพูดที่คิดว่าเท่..ของจริงเขาไม่ไลฟ์สดกันหรอก เรื่องความมั่นคงพวกที่ออกมาพูดปั่นป่วนแบบนี้เป็นภัยสังคม…ว่าไปนู้นไม่รู้ว่า"อนุทิน"และพรรคภูมิใจไทย จะคิดแค้นเคืองอคติกับ สส.หนุ่มอุบลฯ อย่างไร แต่ระดับสมองของ "กังฟู" ก็ไม่น่ามีปัญหา เพราะดูจากโปรไฟล์นั้นต้องบอกว่า ดีกรีไม่ธรรมดา“กังฟู” หรือ หัวหน้ากังฟู เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ชาวบ้านแถว อ.น้ำยืน และ…

MGR Online-เหตุรถไฟชนรถเมล์ เสียชีวิต 8 ราย เข้าข่ายผิดทั้ง 2 ฝ่าย ระเบียบฯ รฟท.ระบุ หากไม่ได้รับสัญญาณอนุญาตจากเครื่องกั้นถนน พขร.ต้องหยุดขบวนรถก่อนถึงเครื่องกั้น ขณะที่รถเมล์จอดคร่อมราง และทับเส้นทแยงเหลือง เจ้าหน้าที่สถานี ว.แจ้ง พขร.แล้วแต่เงียบกรณีอุบัติเหตุรถไฟขบวนสินค้า พุ่งชนรถโดยสารประจำทาง สาย 206 บริเวณใกล้สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มักกะสัน ส่งผลให้เกิดเพลิงลุกไหม้รถโดยสารอย่างรุนแรง มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก โดยขณะเกิดเหตุรถโดยสารจอดติดไฟแดง และคร่อมบนรางรถไฟโดยที่ไม้กั้นไม่ทำงาน จนหลายฝ่ายตั้งคำถามใครผิดใครถูกถ้าในภาคประชาชนทั่วไปที่ใช้รถใช้ถนน ตามกฎหมายจราจรทางบก (พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. 2522) มีข้อกำหนดชัดเจนเพื่อความปลอดภัย1. กฎหลักเมื่อเข้าใกล้ทางรถไฟ (มาตรา 65)ต้องลดความเร็วรถลง เมื่อขับมาถึงสัญญาณเตือน หรือเห็นทางรถไฟข้างหน้า ต้องให้รถไฟผ่านไปก่อน โดยหยุดรอในระยะที่ปลอดภัย ห้ามขับตัดหน้าเด็ดขาด2. กรณีที่มีเครื่องกั้น หรือสัญญาณไฟ (มาตรา 65) ถ้าเห็นสัญญาณไฟแดงกะพริบ หรือได้ยินเสียงสัญญาณเตือน หรือไม้กั้นกำลังปิดลง ต้องหยุดรถให้ห่างจากทางรถไฟอย่างน้อย 5 เมตร…

จากกรณีเหตุสลดรถไฟชนรถเมลล์ บริเวณใกล้สถานีรถไฟแอร์พอร์ตเรลลิงก์มักกะสัน ถนนอโศก-ดินแดง ส่งผลให้เกิดเพลิงลุกไหม้อย่างรุนแรง เผารถโดยสาร รถยนต์ และรถจักรยานยนต์ได้รับความเสียหายหลายคัน และมีผู้บาดเจ็บรวมถึงผู้เสียชีวิตหลายรายด้าน ขสมก.ประกาศเยียวยาผู้เสียชีวิตรายละ 1.5 ล้านบาท จากประกันภัยและ พ.ร.บ. ส่วนผู้บาดเจ็บได้รับค่าช่วยเหลือตั้งแต่หลักหมื่นถึงราว 5 แสนบาท พร้อมเร่งดูแลและลงพื้นที่เยี่ยมผู้ประสบเหตุขณะที่ กทม.อยู่ระหว่างตรวจสอบอัตลักษณ์ผู้เสียชีวิต ยังไม่ยืนยันรายชื่อทั้งหมด พร้อมเปิดช่องทางให้ญาติติดต่อสอบถามเบื้องต้นมีรายงานผู้เสียชีวิต 8 ราย ส่วนผู้บาดเจ็บยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบและประเมินจำนวนอย่างเป็นทางการด้านนายอาทิตย์ อายุ 42 ปี คนขับรถยนต์ซีอาร์วีที่ถูกเพลิงไหม้ทั้งคัน เปิดเผยว่า เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นน่าจะเป็นอุบัติเหตุ โดยระบุว่าในช่วงเกิดเหตุได้ยินเสียงสัญญาณเตือนรถไฟ และรถหลายคันพยายามเบรกหลบออกจากราง“ผมว่ามันเป็นอุบัติเหตุมากกว่า ตอนนั้นได้ยินเสียงรถไฟมา ไม่ได้เร็วมาก รถหลายคันก็เบรกกันเพื่อให้พ้นราง ผมไม่แน่ใจว่ารถไฟชะลอหรือเปล่า แต่มาในลักษณะไม่เร็วมาก ไม่งั้นเหตุคงรุนแรงกว่านี้” นายอาทิตย์กล่าวเขายังระบุเพิ่มเติมว่า รถเมล์ได้ลากรถของตนติดไปด้วยก่อนเกิดไฟลุกลาม เนื่องจากรถอยู่ใกล้กัน ขณะที่รถเริ่มเกิดเพลิงไหม้จึงรีบให้ลูกลงจากรถทันที และไม่ได้รับบาดเจ็บนายอาทิตย์กล่าวทิ้งท้ายว่า อยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งตรวจสอบสาเหตุ และรับผิดชอบต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น