Category: อาชญากรรม

วันที่ 16 พฤษภาคม 2569 กองบัญชาการตำรวจสอบสวนกลาง (CIB) โดย กองบังคับการปราบปราม (บก.ป.) ร่วมกันจับกุม นายอัครพลฯ อายุ 42 ปี ผู้ต้องหาตามหมายจับศาลจังหวัดชัยภูมิ ที่ 259/2555 ลงวันที่ 4 ธันวาคม 2555วันที่ 16 พฤษภาคม 2569 กองบัญชาการตำรวจสอบสวนกลาง (CIB) โดย กองบังคับการปราบปราม (บก.ป.) ร่วมกันจับกุม นายอัครพลฯ อายุ 42 ปี ผู้ต้องหาตามหมายจับศาลจังหวัดชัยภูมิ ที่ 259/2555 ลงวันที่ 4 ธันวาคม 2555 ซึ่งต้องหาว่ากระทำความผิดฐาน กระทำชำเราเด็กอายุยังไม่เกินสิบห้าปีซึ่งมิใช่ภรรยาตนโดยเด็กนั้นจะยินยอมหรือไม่ก็ตาม พรากเด็กอายุยังไม่เกินสิบห้าปีไปเสียจากบิดามารดา ผู้ปกครอง หรือผู้ดูแล โดยปราศจากเหตุอันสมควรเพื่อการอนาจาร, พาเด็กอายุยังไม่เกินสิบห้าปีเพื่อการอนาจาร แม้ผู้นั้นจะยินยอมก็ตาม สามารถจับกุมได้ที่ บริเวณริมทางสาธารณะ ม. 9 ต.หนองบัวระเหว อ.หนองบัวระเหว…

เปิดลิสต์ความเสียหายวิบัติกลางกรุง รถไฟสินค้าชนวินาศรถเมล์สาย 206 กวาดเรียบเก๋งหรู-กระบะ-จยย. รวม 10 คัน ยอดดับยังสนั่น 8 ศพ เจ็บระนาวแยกอโศกเพชรเปิดลิสต์ความเสียหายวิบัติกลางกรุง รถไฟสินค้าชนวินาศรถเมล์สาย 206 กวาดเรียบเก๋งหรู-กระบะ-จยย. รวม 10 คัน ยอดดับยังสนั่น 8 ศพ เจ็บระนาวแยกอโศกเพชรวันที่ 16 พ.ค. 69 จากกรณี อุบัติเหตุรถไฟ พุ่งชนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สาย 206 สีน้ำเงิน หมายเลขทะเบียน 12-5641 กทม. รวมถึงรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ ส่งผลให้เกิดเพลิงลุกไหม้ มีผู้เสียชีวิตเบื้องต้น 8 ราย และผู้ได้รับอาการบาดเจ็บเป็นจำนวนมาก บริเวณทางข้ามรถไฟสายแปดริ้ว แยกอโศกเพชร ถนนกำแพงเพชร 7 แขวงบางกะปิ เขตห้วยขวาง กทม.ศูนย์วิทยุมักกะสันแจ้งว่าเวลา 15.36 น. วันที่ 16 พ.ค. 69 แจ้งอุบัติเหตุจราจร รถไฟขนส่งสินค้าตู้คอนเทรนเนอร์…

(16 พ.ค. 69) จากอุบัติเหตุ รถไฟชนกับรถเมล์ปรับอากาศสีส้ม ที่บริเวณแยกอโศก -แยกเพชรบุรี ทีมข่าวเวิร์คพอยท์ตรวจสอบภาพกล้องหน้ารถ จาก 2 มุมพบว่า กล้องหน้ารถที่มุ่งหน้าไปยังแยกอโศก -เพชรบุรี บันทึกเวลา 15.36 น. ซึ่งเป็นช่วงเวลา ก่อนเกิดเหตุเล็กน้อย มีรถจํานวนมากติดสะสมลากยาวข้ามคร่อมทางรถไฟ ขณะที่ไม้กั้นทางรถไฟยังอยู่ด้านบนไม่ได้ลดระดับลงมา มีรถจำนวนมากจอดคาดว่าติดสะสมจากไฟแดง ทั้งรถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถแท็กซี่ รวมไปถึงรถเมล์ปรับอากาศคันที่เกิดเหตุดังกล่าวจอดคร่อมอยู่บนทางรถไฟ.ทีมข่าวเวิร์คพอยท์สังเกต จากภาพกล้องหน้ารถ จะเห็นได้ว่า บรรยากาศจราจรดูเป็นปกติ คนที่สัญจรไปมาไม่มีอาการตกใจจากเสียงหวูดรถไฟ อีกทั้งไม้กั้นรถไฟไม่ตกลงมาจนกระทั้งรถไฟพุ่งชนรถเมล์ แล้วลากไปกระแทกรถยนต์ รถจักรยานยนต์ที่จอดในบริเวณดังกล่าวไปทั้งหมด จนเกิดไฟลุกไหม้ที่ตัวรถเมล์ ขณะที่คนขับรถจักรยานยนต์ในพื้นที่ใกล้เคียงได้รับบาดเจ็บ และรอดชีวิตหวุดหวิด.เมื่อไปดูภาพกล้องหน้ารถอีกมุมหนึ่ง ซึ่งเป็นรถที่เดินทางมาจากทางคู่ขนานรางรถไฟแอร์พอร์ทเรลลิงค์ บันทึกภาพ เวลา 15.36 นาที รถไฟได้พุ่งชนกลางลำรถเมล์ ปรับอากาศขณะที่ไม้กั้นไม่ได้ตกลงมาเช่นกัน ขณะที่ชายชุดดำ ที่นั่งตรงมานั่งบริเวณริมทางรถไฟกําลังโทรศัพท์ได้ลุกขึ้นมาตกใจเมื่อรถไฟพุ่งชนรถเมล์แล้ว.เช่นเดียวกับภาพจากกล้องวงจรปิดในบริเวณทางรถไฟ ก็แสดงให้เห็นภาพของรถในช่องทางวิ่งเดียวกันกับรถเมล์คันที่ประสบเหตุ ติดยาวจนข้ามทางรถไฟ ขณะที่ช่องทางวิ่งฝั่งตรงข้าม ยังคงมีรถวิ่งตัดทางรถไฟอยู่ตลอดเวลา ไม่มีท่าทีที่จะหยุดเพื่อรอให้ทางกับรถไฟที่กำลังแล่นมาแต่อย่างใด.ขณะที่ทีมข่าวเวิร์คพอยท์ ได้สัมภาษณ์ คนขับรถจักรยานยนต์ในพื้นที่เกิดเหตุ เล่าว่า มีเสียงหวูดดังขึ้นเป็นเวลานานปกติ แต่ไม้กั้นไม่ตกลงมา จนทำให้เกิด…

ยุทธการตัดเนื้อร้าย! ป.ป.ส. แท็กทีมบุกรวบผู้กอง ดีกรีเป็นเจ้าพนักงาน ป.ป.ส คาบ้านพักราชการโคราช ผงะพบยาบ้า เร่งขยายผล ไล่ออกจากราชการยุทธการตัดเนื้อร้าย! ป.ป.ส. แท็กทีมบุกรวบผู้กอง ดีกรีเป็นเจ้าพนักงาน ป.ป.ส คาบ้านพักราชการโคราช ผงะพบยาบ้า เร่งขยายผล ไล่ออกจากราชการวันที่ 16 พ.ค. 69 ที่จ.นครราชสีมา นาย มานพ แสงโสทร ผู้อำนวยการสำนักงาน ปปส. ภาค 3 พร้อมด้วย ว่าที่ ร.ต.ธีรพันธ์ นาคปานเอี่ยม ผู้อำนวยการส่วนบังคับการใช้กฎหมาย ปปส. ภาค 3 และเจ้าหน้าที่ ร่วมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ.คูเมือง จังหวัดบุรีรัมย์ และเจ้าหน้าที่ กก.สส.ภ.จว.นครราชสีมา ดำเนินการสืบสวนขยายผลกรณีเจ้าหน้าที่รัฐเกี่ยวข้องกับยาเสพติด ภายใต้ “ปฏิบัติการยุทธการตัดเนื้อร้ายครั้งที่ 7”สืบเนื่องจากเจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ.คูเมือง จับกุมผู้ต้องหา 2 ราย พร้อมของกลางยาบ้า จำนวน 256 เม็ด จากการสอบสวนขยายผลทราบว่ายาบ้าบางส่วนรับมาจากเจ้าหน้าที่ตำรวจ…

(16 พ.ค. 69) เวลา 20.30 น. พ.ต.อ.อุรัมพร ขุนเดชสัมฤทธิ์ ผกก.สน.มักกะสัน นำกำลังเข้าตรวจสอบอุบัติเหตุรุนแรงบริเวณจุดตัดทางรถไฟแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มักกะสัน ถนนอโศก-ดินแดง แขวงบางกะปิ เขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร เหตุเกิดเมื่อเวลา 15.20 น. ที่ผ่านมา โดยเป็นเหตุเฉี่ยวชนระหว่างขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าและรถโดยสารประจำทาง ส่งผลให้มีทรัพย์สินเสียหายเป็นจำนวนมาก มีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัสและบาดเจ็บเล็กน้อยรวม 32 ราย และมีผู้เสียชีวิต 8 ราย.จากการตรวจสอบที่เกิดเหตุและภาพจากกล้องวงจรปิด (CCTV) พบว่ารถไฟคู่กรณีเป็นขบวนรถบรรทุกสินค้า ขบวน 4531 ต้นทางแหลมฉบัง มุ่งหน้าปลายทางบางซื่อ มีนายสยมพร อายุ 46 ปี เป็นผู้ขับขี่ ส่วนรถโดยสารประจำทางเป็นรถ ขสมก. สาย 206 มีนายลาภิศ อายุ 56 ปี เป็นคนขับ โดยก่อนเกิดเหตุนายลาภิศได้ขับรถเมล์มาจากแยกพระราม 9 มุ่งหน้าแยกเพชรบุรีตัดใหม่ในช่องทางซ้ายสุด เมื่อมาถึงจุดเกิดเหตุรถเมล์ได้จอดติดขัดอยู่ในลักษณะนิ่งคร่อมรางรถไฟ เป็นจังหวะเดียวกับที่ขบวนรถสินค้าของนายสยมพรแล่นมาจากทางด้านซ้ายและพุ่งเฉี่ยวชนเข้าที่ลำตัวฝั่งซ้ายของรถเมล์อย่างรุนแรง จนรถเมล์เสียหลักกระเด็นไปกระแทกชนรถยนต์คันอื่นเสียหายอีกหลายคัน.ล่าสุด…

วันที่ 16 พ.ค.2569 เวลา 23.25 น. เจ้าหน้าที่ได้เคลื่อนย้ายซากรถโดยสารประจำทางสาย 206 ที่ถูกเพลิงลุกไหม้ทั้งคัน จากเหตุถูกรถไฟชนที่จุดตัดทางรถไฟใกล้สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มักกะสัน ถนนอโศก-ดินแดง ออกจากพื้นที่ไปจอดไว้ที่อู่ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หลังเจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐานเข้า เก็บพยานหลักฐานไปเมื่อช่วงค่ำอ่านข่าว : เปิดภาพนาที รถไฟพุ่งชนรถเมล์ไฟลุกท่วม ล่าสุดเสียชีวิต 8 คนคืบรถไฟชนรถเมล์ ปภ.เผยตัวเลขเสียชีวิต 8 คน บาดเจ็บ 30 รวมคนขับรถเมล์ส่วนขบวนรถสินค้ากว่า 30 ตู้ เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้นำหัวรถจักรดีเซล มาเคลื่อนย้ายออกไปจอดไว้ที่โรงงานมักกะสันเพื่อเปิดช่องทางให้ประชาชนได้สัญจรหลังเที่ยงคืนนี้ที่ผ่านมาคืบรถไฟชนรถเมล์ ปภ.เผยตัวเลขเสียชีวิต 8 คน บาดเจ็บ 30 รวมคนขับรถเมล์ขณะที่ข้อมูลจากกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย รายงานเหตุการณ์ ว่า มีผู้เสียชีวิต 8 คน ยังไม่สามารถระบุตัวตนได้เนื่องจากต้องมีการพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคลอีกครั้ง ที่นิติเวชโรงพยาบาลตำรวจ ส่วนผู้บาดเจ็บ มีทั้งหมด 30 คน ในจำนวนนี้รวมคนขับรถเมล์ ได้รับบาดเจ็บจากการถูกไฟลวก และกำลังรักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาล และอยู่ในการควบคุมของเจ้าหน้าที่ตำรวจ…

“เสือ ดุสิต” ย่องเข้าพบตำรวจ สภ.คลองหลวง เข้ารับทราบข้อกล่าวหาทำร้ายร่างกายแฟนสาว “น้องมิรา” พริตตี้สาวชื่อดัง เจ้าตัวเตรียมไลฟ์สดชี้แจงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 4 มิ.ย. นายสัมฤทธิ์ ริมเถื่อน หรือ "เสือ ดุสิต" อายุ 40 ปี ได้เดินทางเข้าพบ พ.ต.ท.สุชัย แสงส่อง รอง ผกก.(สอบสวน) สภ.คลองหลวง รักษาราชการแทน ผกก.สภ.คลองหลวง พร้อมด้วย พ.ต.ท.ฉลาด หอมเงิน รอง ผกก.สส.สภ.คลองหลวง หลังถูกน้องมิรา พริตตี้สาวชื่อดัง ซึ่งเป็นแฟนสาว ไปขอความช่วยเหลือกับ "กัน จอมพลัง" หลังถูก เสือ ดุสิต ทำร้ายร่างกายจนได้รับบาดเจ็บทั้งร่างกายเสือ ดุสิต กล่าวว่า ตนเองรู้ข่าวจากการไลฟ์สดตามเพจต่างๆ ตนเองก็เข้ามารับทราบข้อกล่าวหา ซึ่งตนเองก็ไม่ได้คิดอะไร เขาคงจะเจ็บ ครั้งล่าสุดที่น้องมิราถูกทำร้ายในพื้นที่ จ.นนทบุรี ส่วนที่ทำร้ายที่ จ.ปทุมธานี นั้น ตั้งแต่กลางเดือน พ.ค. 69…

(4 มิ.ย. 69) เมื่อเวลา 15.00 น. ตำรวจ สภ.แม่สอด ตรวจสอบเหตุพระมรณภาพในกุฎิ สำนักสงฆ์ธารารักษ์ บนยอดดอยเหนือน้ำตกธารารักษ์แม่สอด จ.ตาก เป็นกุฏิตั้งอยู่ห่างไกลจากกุฏิพระรูปอื่นพอสมควรและลับสายตาผู้คน ในกุฏิแบ่งเป็นห้องรับแขก และห้องโถงซึ่งใช้สำหรับสวดมนต์และนั่งสมาธิ พบศพพระสำนัก อายุ 62 ปี พระลูกวัดสำนักสงฆ์ฯ มรณภาพในสภาพคล้ายนั่งสมาธิ แต่ล้มตัวนอนหงาย มีเลือดไหลจากจมูกอาบแก้ม ไม่พบร่องรอยถูกทำร้าย คาดว่ามรณภาพมาไม่ต่ำกว่า 24 ชม.ภายในห้องจำวัด(ห้องนอน)ส่วนตัวในกุฏิ พบกระป๋องพลาสติก ภายมีเงินสดเป็นธนบัตร 57,900 บาท และเงินเหรียญจำนวนหนึ่ง ตำรวจให้กรรมการสำนักสงฆ์และพระในสำนักสงฆ์เก็บรักษาไว้ ก่อนให้กู้ภัยพระธาตุผาแดง นำศพพระสำนักส่งนิติเวช รพ.แม่สอด ซึ่งบรรดาลูกศิษย์ที่มาดูเหตุการณ์ ต่างร้องไห้เสียใจกับการสูญเสียครั้งนี้สอบสวนเบื้องต้นทราบว่า พระสำนักเป็นพระสายกรรมฐาน เข้ามาพัฒนาในสำนักสงฆ์นี้นานกว่า 20 ปี มักปีกวิเวกไม่ยุ่งเกี่ยวกับใคร เป็นที่นับถือของชาวบ้าน โดยในสำนักสงฆ์มีพระจำวัด 5 รูป และพระสำนักอาพาธ (เจ็บป่วย) ไม่ทราบสาเหตุมาหลายวันแล้ว ช่วงเช้าคนสนิทมาหาที่กุฏิ เนื่องจากไม่เห็นพระสำนักออกบิณฑบาตตามปกติ กระทั่งพบว่ามรณภาพแล้วเจ้าหน้าที่สันนิษฐานว่า ระหว่างที่พระสำนักนั่งสมาธิอยู่หน้าพระพุทธรูป อาจวูบจากอาการเจ็บป่วยกำเริบ…

จากกรณีที่เกิดอุบัติเหตุขบวนรถสินค้าที่ 2126 (เส้นทางท่าเรือแหลมฉบัง-บางซื่อ) เฉี่ยวชนกับรถประจำทาง ระหว่างสถานีคลองตัน-มักกะสัน (บริเวณทางผ่านเสมอระดับรถไฟ-รถยนต์ แยกอโศก-ดินแดง) เมื่อวันที่ 16 พ.ค.2569 ช่วงเวลา 15.41 น. จนเป็นเหตุให้เกิดเพลิงไหม้ในบริเวณดังกล่าว ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8 คน มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 30 คน สำหรับไทม์ไลน์ของการเกิดเหตุการณ์ดังนี้สรุปไทม์ไลน์รถไฟชนรถเมล์แยกอโศก-ดินแดง สูญเสีย 8 ชีวิตเวลา 15.31 น. รถไฟขบวนรถ 2126 แหลมฉบัง-บางซื่อ จอดสถานีคลองตันเวลา 15.41 น. รถไฟเฉี่ยวชนกับรถประจำทางสาย 206 ระหว่างสถานีคลองตัน-มักกะสัน ขณะจอดคร่อมทางรถไฟ ติดสัญญาณไฟแดง เป็นเหตุให้เกิดไฟลุกไหม้ และลามไปติดรถใกล้เคียง นอกจากนี้ยังมีรถยนต์ได้รับความเสียหาย 5 คัน และรถจักรยานยนต์เสียหายอีก 5 คันเวลา 16.00 น. เจ้าหน้าที่สามารถควบคุมเพลิงไว้ได้ ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าวทำให้มีเสียชีวิต 8 คน บาดเจ็บ 30 คนน.ส.ลลิดา เพริศวิวัฒนา…

ถกสนั่น! มาตรฐาน ถกสนั่น! มาตรฐาน "รถเมล์ยูโร" ทางหนีฉุกเฉินแย่-โฆษณาบังกระจก เสี่ยงรอดยากหากอุบัติเหตุซ้ำรอยจากกรณีอุบัติเหตุสะเทือนขวัญ รถไฟพุ่งชนรถโดยสารประจำทางบริเวณจุดตัดทางรถไฟมักกะสันกับถนนอโศก – ดินแดง แขวงมักกะสัน เขตราชเทวี กรุงเทพมหานคร เมื่อเวลาประมาณ 15.40 น. (16พ.ค.69) ที่ผ่านมา เบื้องต้นมีผู้เสียชีวิต 8 รายและบาดเจ็บอีก 32 รายนั้นล่าสุดเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์บนโลกออนไลน์อีกครั้ง เมื่อผู้ใช้เฟซบุ๊ก Kornwithoon Chantarametakul ได้โพสต์ข้อความตั้งข้อสังเกตถึงหนึ่งในปัจจัยที่อาจทำให้เกิดความสูญเสียชีวิตจำนวนมาก โดยระบุว่า รถโดยสารปรับอากาศ (รถเมล์ยูโรทู) มีการออกแบบระบบทางหนีฉุกเฉินและกระจกที่อาจเป็นอุปสรรคต่อการเอาชีวิตรอดในยามคับขันโดยโพสต์ดังกล่าวระบุเนื้อหาใจความสำคัญว่า รถเมล์ยูโรเป็นรถที่ออกแบบทางหนีฉุกเฉินได้ค่อนข้างยากต่อการรอดชีวิต หากเกิดอุบัติเหตุรุนแรงจนโครงสร้างพังเสียหาย จะไม่สามารถเปิดประตูได้ทัน ประกอบกับกระจกด้านข้างมีการติดสติกเกอร์โฆษณาบดบัง ทำให้ยากต่อการทุบกระจกเพื่อหนีเอาตัวรอดพร้อมตั้งคำถามไปยังกรมการขนส่งทางบกถึงมาตรฐานการปล่อยให้รถลักษณะดังกล่าวออกมาวิ่งให้บริการประชาชนหลายร้อยคันทั่วกรุงเทพมหานครหลังโพสต์ดังกล่าวมีผู้เข้ามาแสดงความเห็นจำนวนมาก ชาวเน็ตหลายรายยอมรับว่าประเด็นเรื่อง "สติกเกอร์โฆษณาบดบัง" เป็นเรื่องจริงที่น่ากังวล เพราะนอกจากจะบังทัศนวิสัยแล้ว ในเวลาค่ำคืนหรือช่วงวิกฤตอาจทำให้ผู้โดยสารมองไม่เห็นสัญลักษณ์ทางออกฉุกเฉินขณะที่บางส่วนตั้งข้อสังเกตว่า "ค้อนทุบกระจก" บนรถเมล์หลายคันมักจะสูญหาย หรืออยู่ในจุดที่หยิบใช้ได้ยากหากเกิดความวุ่นวายภายในรถบางส่วนบอกว่า รถเมล์ยูโรทูมีระบบความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล โดยระบุว่ากระจกข้างเป็น "กระจกนิรภัย" ที่ออกแบบมาให้แตกเป็นเม็ดละเอียดอยู่แล้ว ส่วนระบบประตูก็มี "วาล์วคลายลมฉุกเฉินสีแดง" อยู่เหนือประตู ซึ่งหากหมุนวาล์วนี้ก็จะสามารถใช้มือผลักประตูเปิดออกได้ทันทีโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบไฟฟ้า เพียงแต่ปัญหาคือคนส่วนใหญ่ไม่ทราบวิธีใช้ และไม่มีการประชาสัมพันธ์สอนวิธีเอาตัวรอดที่ชัดเจน