Mindblown: a blog about philosophy.

ระทึก! ไฟไหม้ร้านของเก่า ควันดำทะมึนพวยพุ่ง รถดับเพลิงนับ 10 คันระดมสกัดเพลิง หวั่นลามบ้านเรือนเมื่อเวลา 15.00 น. วันที่ 16 พ.ค. 69 ร.ต.อ.ณวัฒน์ ทุมสิงห์ รอง สว.(สอบสวน) สภ.หนองกรับ จ.ระยอง รับแจ้งเหตุเพลิงไหม้ร้านจำหน่ายของเก่า พื้นที่หมู่ 5 ต.หนองบัว อ.บ้านค่าย จ.ระยอง หลังรับแจ้งจึงรายงานผู้บังคับบัญชาทราบ พร้อมประสานรถดับเพลิงจากองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและพื้นที่ใกล้เคียงกว่า 10 คัน เข้าระงับเหตุอย่างเร่งด่วนเมื่อเจ้าหน้าที่เดินทางถึงที่เกิดเหตุ พบเพลิงกำลังลุกไหม้อย่างรุนแรง ภายในร้านเต็มไปด้วยวัสดุเหลือใช้ พลาสติก และสิ่งของเก่าที่เป็นเชื้อเพลิงอย่างดี ทำให้ไฟลุกลามรวดเร็ว พร้อมเกิดกลุ่มควันดำหนาทึบพวยพุ่งขึ้นสู่ท้องฟ้า มองเห็นได้ในระยะไกล สร้างความแตกตื่นให้กับชาวบ้านในพื้นที่ใกล้เคียงเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและอาสากู้ภัยต้องเร่งระดมฉีดน้ำสกัดเพลิง ท่ามกลางอุปสรรคจากเปลวไฟที่โหมไหม้อย่างหนักและควันจำนวนมาก โดยเจ้าหน้าที่พยายามควบคุมสถานการณ์ไม่ให้ลุกลามไปยังบ้านเรือนประชาชนและพื้นที่ข้างเคียง ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากจุดเกิดเหตุขณะเดียวกัน ทางเจ้าหน้าที่ได้ประกาศแจ้งเตือนประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทางบริเวณดังกล่าว เพื่อเปิดทางให้รถดับเพลิงและรถกู้ภัยเข้าปฏิบัติหน้าที่ได้อย่างเต็มที่ พร้อมขอความร่วมมือประชาชนที่อยู่ใต้ทิศทางลม สวมหน้ากากอนามัยและปิดประตูหน้าต่างให้มิดชิด เนื่องจากควันไฟจากร้านของเก่าอาจมีสารพิษและสารเคมีปะปน ส่งผลกระทบต่อระบบทางเดินหายใจนอกจากนี้ ยังมีการแจ้งเตือนประชาชนที่อาศัยอยู่ใกล้จุดเกิดเหตุให้เตรียมพร้อมอพยพ หากสถานการณ์รุนแรงขึ้น เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินเบื้องต้น ยังไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ส่วนสาเหตุของเพลิงไหม้และมูลค่าความเสียหาย เจ้าหน้าที่จะเข้าตรวจสอบอย่างละเอียดอีกครั้ง หลังสามารถควบคุมเพลิงได้ทั้งหมดภูมิภาค34

ความคืบหน้าเหตุรถไฟชนรถเมล์กลางแยกอโศก-เพชรบุรี จนเกิดเพลิงลุกไหม้รุนแรงและมีผู้เสียชีวิตหลายราย ล่าสุด มีการเปิดเผยอาการของพนักงานขับรถไฟ ซึ่งได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าว ขณะที่เจ้าหน้าที่เร่งตรวจสอบทั้งระบบสัญญาณ ความเร็วขบวนรถ และข้อมูลจากกล่องดำของหัวรถจักร เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงของโศกนาฏกรรมครั้งนี้อาการล่าสุด คนขับรถไฟ พยานคนสำคัญโศกนาฏกรรมกลางกรุงอาการล่าสุด คนขับรถไฟ พยานคนสำคัญโศกนาฏกรรมกลางกรุงนายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่า ก่อนเกิดเหตุรถโดยสารประจำทางจอดติดสัญญาณไฟแดงค้างอยู่บนรางรถไฟ ประกอบกับสภาพการจราจรที่ติดสะสม ทำให้รถไม่สามารถเคลื่อนตัวออกจากจุดตัดได้ ส่งผลให้ไม้กั้นทางรถไฟไม่สามารถปิดลงมาตามระบบได้ขณะเดียวกัน ขบวนรถไฟที่เกิดเหตุเป็นขบวนขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งมีน้ำหนักมาก ทำให้ต้องใช้ระยะเบรกค่อนข้างยาว และไม่สามารถหยุดรถได้ทัน ก่อนพุ่งชนรถเมล์อย่างรุนแรง โดยรถโดยสารคันดังกล่าวเป็นรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ส่วนจำนวนผู้โดยสารบนรถ ยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบอย่างละเอียดอาการล่าสุด คนขับรถไฟ พยานคนสำคัญโศกนาฏกรรมกลางกรุงอาการล่าสุด คนขับรถไฟ พยานคนสำคัญโศกนาฏกรรมกลางกรุงด้านอาการของนายสมยพร สวนกูล อายุ 46 ปี พนักงานขับรถไฟ ได้รับบาดเจ็บบริเวณศีรษะจนเกิดแผลแตก (หัวแตก) และถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลเพื่อเข้ารับการรักษาเป็นการด่วน โดยขณะนี้เจ้าหน้าที่ได้เก็บรวบรวมพยานหลักฐานทั้งหมดส่งให้พนักงานสอบสวนแล้ว ทั้งภาพจากกล้องวงจรปิดของกรุงเทพมหานคร กล้องจากป้อมควบคุมบริเวณจุดเกิดเหตุ รวมถึงเตรียมนำข้อมูลจากกล่องดำของหัวรถจักรไปตรวจสอบเพิ่มเติมอาการล่าสุด คนขับรถไฟ พยานคนสำคัญโศกนาฏกรรมกลางกรุงทั้งนี้ เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบอย่างละเอียด ทั้งเรื่องความเร็วของขบวนรถ ระยะการเบรก รวมถึงการปฏิบัติตามสัญญาณเดินรถ ว่าดำเนินการถูกต้องตามขั้นตอนหรือไม่เบื้องต้นมีรายงานยืนยันผู้เสียชีวิตแล้ว 8 ราย…

เปิดลิสต์ความเสียหายวิบัติกลางกรุง รถไฟสินค้าชนวินาศรถเมล์สาย 206 กวาดเรียบเก๋งหรู-กระบะ-จยย. รวม 10 คัน ยอดดับยังสนั่น 8 ศพ เจ็บระนาวแยกอโศกเพชรเปิดลิสต์ความเสียหายวิบัติกลางกรุง รถไฟสินค้าชนวินาศรถเมล์สาย 206 กวาดเรียบเก๋งหรู-กระบะ-จยย. รวม 10 คัน ยอดดับยังสนั่น 8 ศพ เจ็บระนาวแยกอโศกเพชรวันที่ 16 พ.ค. 69 จากกรณี อุบัติเหตุรถไฟ พุ่งชนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สาย 206 สีน้ำเงิน หมายเลขทะเบียน 12-5641 กทม. รวมถึงรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ ส่งผลให้เกิดเพลิงลุกไหม้ มีผู้เสียชีวิตเบื้องต้น 8 ราย และผู้ได้รับอาการบาดเจ็บเป็นจำนวนมาก บริเวณทางข้ามรถไฟสายแปดริ้ว แยกอโศกเพชร ถนนกำแพงเพชร 7 แขวงบางกะปิ เขตห้วยขวาง กทม.ศูนย์วิทยุมักกะสันแจ้งว่าเวลา 15.36 น. วันที่ 16 พ.ค. 69 แจ้งอุบัติเหตุจราจร รถไฟขนส่งสินค้าตู้คอนเทรนเนอร์…

Ford แก้ปัญหาการผลิตล้นตลาด เปลี่ยนโรงงานแบตรถยนต์ไฟฟ้ามาเป็นศูนย์พลังงานแทนFord Energy เป็นบริษัทในเครือของ Ford Motor Company สร้างศูนย์จัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) ที่ประกอบในสหรัฐฯ ให้กับบริษัทสาธารณูปโภค ศูนย์ข้อมูล และลูกค้าอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่โรงงานแห่งนี้ครอบคลุมการผลิตทั้ง เซลล์แบตเตอรี่อย่างครบวงจร , การผลิตแกนขดลวดอิเล็กโทรด , การประกอบโมดูลพร้อมใช้งานและระบบซอฟต์แวร์อัจฉริยะ Ford ตั้งเป้ากำลังการผลิตระบบสำรองพลังงานไว้ที่ 20 GWh ต่อปี ให้กับศูนย์ข้อมูล (Data Center) ที่มีความต้องการพลังงานไฟฟ้าสำรองสูง รวมถึงระบบสาธารณูปโภคและโครงข่ายไฟฟ้าในช่วงแรกเตรียมเปิดตัวผลิตภัณฑ์เรือธงอย่าง Ford Energy DC Block คือระบบแบตเตอรี่สำรองบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต ออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อม แบตเตอรี่ มีทั้งหมด 2 รุ่น คือ FE-250 และ FE-450 ที่สามารถกักเก็บและจ่ายพลังงานไฟฟ้าต่อเนื่องยาวนานสูงสุด 4 ชั่วโมงส่วนแผนต่อไป Ford ตั้งเป้าพัฒนาแบตเตอรี่สำรองไฟขนาดเล็ก สำหรับติดตั้งในบ้านพักอาศัยเพื่อเข้าถึงผู้คนได้มากขึ้น ในอนาคตที่มา : fromtheroad#FordEnergy #พลังงานไฟฟ้า…

[หากมีภัย] “เมื่อการใช้ขีปนาวุธราคาล้านเหรียญฯ มาสอยโดรนราคาหลักพัน มันไม่ใช่เรื่องเลย” คำกล่าวยังมีนัยยะจากคุณเฟรดริก ลินด์บลูม (Fredrik Lindblom) รองประธานและผู้จัดการ Saab ประเทศไทย ที่ได้หยิบยกประเด็นน่าสนใจ จนนำสู่การพัฒนาระบบต่อต้านโดรน ที่มีทั้งประสิทธิภาพและคุ้มค่าในเชิงโลจิสติกส์กับงบประมาณด้วยเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคมที่ผ่านมา ทางทีม Techhub มีโอกาสไปนั่งฟังรายละเอียดความร่วมมือระหว่าง Saab บริษัทชั้นนำด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงจากสวีเดน กับกองทัพไทย โดยทาง Saab กล่าวเลยว่าได้มีความร่วมมือกับกองทัพไทยมานานกว่า 40 ปีแล้วเพื่อสนับสนุนการพัฒนาขีดความสามารถด้านการป้องกันทางอากาศ และการเฝ้าระวังแบบบูรณาการอย่างไรก็ตาม Uncrewed Aerial Systems (UAS) การใช้งานระบบอากาศยานไร้คนขับ หรือที่หลายนิยมเรียกว่า “โดรน” ปัจจุบันมีการใช้งานเพิ่มมากขึ้น จนนับได้เลยว่าเป็นภัยคุกคามแบบใหม่ อีกทั้งยังมีการพัฒนาอีก จนส่งผลให้การป้องกันและต่อต้านโดรนนั้น ต้องมีประสิทธิภาพและปรับการใช้งานได้อย่างเหมาะสมหัวใจสำคัญจึงไม่ใช่แค่ยิงตกไหม ? แต่คือใช้อะไรยิงถึงจะเหมาะสม โดยทาง Saab หรือคุณเฟรดริกกล่าวเลยว่า ในอดีตหากมีภัยคุกคามทางอากาศ เรามักพึ่งพาระบบป้องกันภัยทางอากาศประสิทธิภาพสูง (และราคาสูงด้วย) แต่ปัจจุบันเมื่อโดรนต้นทุนต่ำถูกนำมาใช้งานเป็นฝูง การใช้กระสุนหรือขีปนาวุธราคาแพงไปจัดการอาจไม่ใช่เรื่องที่คุ้มค่าMulti-layered Defense กลยุทธ์การป้องกันแบบหลายชั้นSaab เสนอว่าระบบป้องกันที่ยั่งยืนต้องทำงานสอดประสานกันเหมือนโครงข่ายอัจฉริยะ โดยแบ่งองค์ประกอบเป็น 3…

">ช็อกวงการ! "มายด์ ลภัสลัล" ประกาศแยกทาง-ถอยห่างสามี "พาย สุนิษฐ์" หลังปมพี่ชายล่วงละเมิด "ทราย สก๊อต" บานปลายเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2569 หลังจากที่ มายด์ ลภัสลัล จิรเวชสุนทรกุล เจอดรามาถาโถมหนักหลังจากที่เจ้าตัวได้เปิดให้ทางสามี พาย สุนิษฐ์ สก๊อต ได้ใช้พื้นที่ช่องทางโซเชียลส่วนตัวอัดคลิปเพื่อชี้แจงถึงประเด็นร้อนหลังจากที่น้องชาย 'ทราย สก๊อต' ออกมาเผยเรื่องราวชีวิตสุดเจ็บปวดผ่านคลิปเปิดใจทั้งน้ำตา โดยระบุว่าตนเองเคยถูกพี่ชายล่วงละเมิดในวัยเด็ก พร้อมพูดถึงปัญหาภายในครอบครัวที่สะสมมายาวนานล่าสุด มายด์ ลภัสลัล จิรเวชสุนทรกุล ได้ออกมาเคลื่อนไหวครั้งแรกผ่านทางไอจีส่วนตัว ระบุข้อความว่า ก่อนอื่นมายด์ต้องขอโทษจากใจจริง ที่การแสดงออกและความเข้าใจคลาดเคลื่อนของมายด์ในเหตุการณ์นี้ได้สร้างความเสียหายและทำให้หลายคนต้องผิดหวังโดยเฉพาะคุณทราย มายด์รู้สึกผิดและเสียใจอย่างที่สุดที่เรื่องราวบานปลายไปถึงจุดนี้ส่วนตัวมายด์ไม่เคยได้ยินคลิปเสียงนี้มาก่อนตลอดเวลาที่คบกันมา มายด์รู้สึกเสียใจอย่างมากกับสิ่งที่คุณทรายต้องเผชิญ ต่อจากนี้มายด์ขอถอยห่างออกมาจากสามีเพื่อทบทวนตัวเองและดูแลสุขภาพจิตใจสุดท้ายนี้มายด์ขอโทษเพื่อนๆ พี่น้องในวงการและทุกๆ คนที่ได้รับผลกระทบจากเรื่องนี้ด้วยนะคะ พวกเค้าเพียงแค่ต้องการให้กำลังใจมายด์ โดยที่ไม่ได้ทราบเรื่องราวทั้งหมดเช่นกัน ขอบคุรทุกคนที่ส่งกำลังใจมาให้มายด์นะคะ และขอบคุณที่คอยอยู่เคียงข้างคุณทรายเช่นกันค่ะ#มายด์ลภัสลัล #wjmild #พายสุนิษฐ์ #ทรายสก๊อต #ดรามามายด์ลภัสลัล #ข่าวบันเทิง #ข่าวบันเทิงล่าสุด #ข่าวด่วน #ข่าวร้อนวันนี้ #ดรามาตระกูลดัง #ล่วงละเมิดในวัยเด็ก #สุนิษฐ์สก๊อต #ทรายสก๊อตเปิดใจ…

(16 พ.ค. 69) จากอุบัติเหตุ รถไฟชนกับรถเมล์ปรับอากาศสีส้ม ที่บริเวณแยกอโศก -แยกเพชรบุรี ทีมข่าวเวิร์คพอยท์ตรวจสอบภาพกล้องหน้ารถ จาก 2 มุมพบว่า กล้องหน้ารถที่มุ่งหน้าไปยังแยกอโศก -เพชรบุรี บันทึกเวลา 15.36 น. ซึ่งเป็นช่วงเวลา ก่อนเกิดเหตุเล็กน้อย มีรถจํานวนมากติดสะสมลากยาวข้ามคร่อมทางรถไฟ ขณะที่ไม้กั้นทางรถไฟยังอยู่ด้านบนไม่ได้ลดระดับลงมา มีรถจำนวนมากจอดคาดว่าติดสะสมจากไฟแดง ทั้งรถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถแท็กซี่ รวมไปถึงรถเมล์ปรับอากาศคันที่เกิดเหตุดังกล่าวจอดคร่อมอยู่บนทางรถไฟ.ทีมข่าวเวิร์คพอยท์สังเกต จากภาพกล้องหน้ารถ จะเห็นได้ว่า บรรยากาศจราจรดูเป็นปกติ คนที่สัญจรไปมาไม่มีอาการตกใจจากเสียงหวูดรถไฟ อีกทั้งไม้กั้นรถไฟไม่ตกลงมาจนกระทั้งรถไฟพุ่งชนรถเมล์ แล้วลากไปกระแทกรถยนต์ รถจักรยานยนต์ที่จอดในบริเวณดังกล่าวไปทั้งหมด จนเกิดไฟลุกไหม้ที่ตัวรถเมล์ ขณะที่คนขับรถจักรยานยนต์ในพื้นที่ใกล้เคียงได้รับบาดเจ็บ และรอดชีวิตหวุดหวิด.เมื่อไปดูภาพกล้องหน้ารถอีกมุมหนึ่ง ซึ่งเป็นรถที่เดินทางมาจากทางคู่ขนานรางรถไฟแอร์พอร์ทเรลลิงค์ บันทึกภาพ เวลา 15.36 นาที รถไฟได้พุ่งชนกลางลำรถเมล์ ปรับอากาศขณะที่ไม้กั้นไม่ได้ตกลงมาเช่นกัน ขณะที่ชายชุดดำ ที่นั่งตรงมานั่งบริเวณริมทางรถไฟกําลังโทรศัพท์ได้ลุกขึ้นมาตกใจเมื่อรถไฟพุ่งชนรถเมล์แล้ว.เช่นเดียวกับภาพจากกล้องวงจรปิดในบริเวณทางรถไฟ ก็แสดงให้เห็นภาพของรถในช่องทางวิ่งเดียวกันกับรถเมล์คันที่ประสบเหตุ ติดยาวจนข้ามทางรถไฟ ขณะที่ช่องทางวิ่งฝั่งตรงข้าม ยังคงมีรถวิ่งตัดทางรถไฟอยู่ตลอดเวลา ไม่มีท่าทีที่จะหยุดเพื่อรอให้ทางกับรถไฟที่กำลังแล่นมาแต่อย่างใด.ขณะที่ทีมข่าวเวิร์คพอยท์ ได้สัมภาษณ์ คนขับรถจักรยานยนต์ในพื้นที่เกิดเหตุ เล่าว่า มีเสียงหวูดดังขึ้นเป็นเวลานานปกติ แต่ไม้กั้นไม่ตกลงมา จนทำให้เกิด…

">"สามารถ" เดือด! ฉะยับรถไฟชนรถเมล์ ลั่น "ชีวิตคนไทยไม่ใช่ผักปลา" ยื่น 3 ข้อเด็ดขาดบี้รัฐบาลสังคายนาระบบนายสามารถ เจนชัยจิตรวนิช โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก สามารถ เจนชัยจิตรวนิช ระบุว่าเรียน พี่น้องสื่อมวลชน และพี่น้องประชาชนชาวไทยที่รักทุกท่านก่อนอื่นผมต้องขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัวผู้สูญเสีย และผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุสะเทือนขวัญ รถไฟชนรถเมล์ ที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ ไม่มีคำพูดใดที่จะสามารถทดแทนความสูญเสียของครอบครัวที่ต้องตื่นมาพบกับข่าวร้าย และต้องสูญเสียบุคคลอันเป็นที่รักไปอย่างไม่มีวันกลับอุบัติเหตุครั้งนี้ไม่ใช่แค่เรื่องของ "โชคร้าย" แต่มันคือสัญญาณเตือนภัยขั้นรุนแรงที่บ่งบอกว่า "ระบบความปลอดภัยในชีวิตของคนไทย กำลังมีรอยรั่วที่ต้องได้รับการปะผุอย่างเร่งด่วน"ชีวิตของประชาชนทุกคนที่ก้าวเท้าออกจากบ้านเพื่อไปทำงาน ไปเรียน หรือไปทำมาหากิน ไม่ควรต้องมาเสี่ยงดวงกับระบบขนส่งสาธารณะหรือจุดตัดทางรถไฟที่ไร้ความปลอดภัย"ชีวิตคนไทยไม่ใช่ผักปลา และไม่ควรมีใครต้องสังเวยชีวิตให้กับความหละหลวมของระบบอีกต่อไป"ในฐานะที่ผมขอเรียกร้องไปถึงรัฐบาลต้องเร่งแก้ไขปัญหาไม่ปล่อยให้เรื่องนี้เงียบหายไปกับสายลม หรือเป็นแค่ข่าวหน้าหนึ่งแล้วจบลง ผมขอเรียกร้องไปถึงรัฐบาลใน 3 ประเด็นเร่งด่วน ดังนี้ครับ1. ให้มีการเยียวยาอย่างเป็นธรรมและทันท่วงที: ผู้บาดเจ็บและครอบครัวผู้เสียชีวิตต้องได้รับการดูแลอย่างเต็มที่ ทั้งในแง่ของมนุษยธรรมและการชดเชยตามกฎหมายอย่างรวดเร็วที่สุด ไม่ใช่ปล่อยให้เค้าต้องโดดเดี่ยวในวันที่มืดมิดที่สุด2. ตรวจสอบความจริงอย่างโปร่งใส: ต้องมีการสอบสวนหาสาเหตุที่แท้จริงอย่างตรงไปตรงมา ใครบกพร่อง หน่วยงานไหนละเลยหน้าที่ ต้องมีผู้รับผิดชอบ ทั้งทางวินัยและทางอาญา ไม่มีข้อยกเว้น3. ปฏิรูปรอบจุดตัดทางรถไฟทั่วประเทศ: เราพูดเรื่องจุดตัดรถไฟที่เป็นจุดเสี่ยงมานานเกินไปแล้ว ต่อจากนี้ไป จุดไหนไม่มีไม้กั้น ต้องมี! จุดไหนทัศนวิสัยไม่ดี ต้องแก้ไข! เราต้องเปลี่ยนจาก "วัวหายแล้วล้อมคอก" เป็น "ล้อมคอกก่อนที่วัวจะหาย"สุดท้ายนี้…

ภาพไฮไลต์“โจ ชัยวัฒน์-เสกสิทธิ์” ลงพื้นที่เหตุรถไฟชนรถเมล์ ชี้ปัญหาจราจรสะสม-ระบบความปลอดภัยต้องยกระดับ ที่ผ่านมาเคยประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว แต่ยังอยู่ระหว่างการออกแบบมาตรการร่วมกันวันที่ 16 พฤษภาคม 2569 นายชัยวัฒน์ สถาวรวิจิตร แคนดิเดตผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พรรคประชาชน ลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์เหตุรถไฟชนรถโดยสารประจำทาง พร้อมด้วยนายเสกสิทธิ์ แย้มสงวนศักดิ์ สส. พรรคประชาชน เขตราชเทวี และทีม สก. ในพื้นที่ โดยระบุว่า ได้ประสานติดตามสถานการณ์ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงหารือกับรัฐมนตรีที่กำกับดูแล เพื่อเร่งดูแลผู้ได้รับผลกระทบ พร้อมแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนายชัยวัฒน์ กล่าวว่า เหตุการณ์ครั้งนี้ไม่ควรเกิดขึ้นกับผู้ใช้รถใช้ถนน ซึ่งประชาชนควรได้รับความปลอดภัยเป็นพื้นฐาน ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อเท็จจริงและสาเหตุที่แท้จริง เนื่องจากมองว่าอุบัติเหตุครั้งนี้เกิดจากหลายปัจจัยซ้อนทับกัน ไม่ใช่สาเหตุเดียว พร้อมติดตามการเยียวยาผู้บาดเจ็บทั้งกลุ่มอาการสาหัสและบาดเจ็บทั่วไป โดยได้รับข้อมูลจากรัฐมนตรีว่าบริษัทประกันภัยจะเข้ามาดูแลทั้งผู้โดยสารบนรถ รวมถึงผู้ที่ได้รับผลกระทบโดยรอบทั้งหมดนอกจากนี้ ยังมีการหารือเรื่องการจัดการจราจรและการเคลียร์พื้นที่ หลังต้องปิดการจราจรบริเวณจุดเกิดเหตุ โดยเตรียมเร่งเคลื่อนย้ายซากและเปิดเส้นทางโดยเร็ว ซึ่งทีม สส. และ สก. พรรคประชาชน พร้อมประสานงานช่วยเหลืออย่างเต็มที่เมื่อถูกถามถึงมาตรการป้องกัน หลังจุดดังกล่าวเกิดเหตุลักษณะคล้ายกันบ่อยครั้ง นายชัยวัฒน์ ระบุว่า เส้นทางนี้เป็นพื้นที่ที่มีปัญหาการจราจรติดขัดสะสม จนบางครั้งมีรถค้างอยู่บนรางรถไฟ ทำให้ระบบไม้กั้นไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ จึงสะท้อนปัญหาเชิงระบบที่จำเป็นต้องยกระดับมาตรการความปลอดภัย โดยเสนอว่าหากไม้กั้นไม่ทำงาน หรือยังมีรถอยู่บนราง รถไฟควรหยุดโดยอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัยเป็นอันดับแรกพร้อมระบุว่า…

เช็กราคาน้ำมันล่าสุด 17 พ.ค.2569 ดีเซล เบนซิน แก๊สโซฮอล์ ราคาเท่าไร เช็กที่นี่!ราคาน้ำมัน 17 พ.ค.2569ราคาน้ำมันขายปลีก เป็นราคาที่ปรับขึ้นมาเมื่อ 13 พ.ค.2569 โดย PTT Station ปรับราคาขายปลีกน้ำมัน กลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์ทุกชนิด เพิ่มขึ้น 0.70 บาทต่อลิตร เว้นพรีเมียม GSH95 คงเดิม ส่วนกลุ่มดีเซลทุกชนิด เพิ่มขึ้น 0.70 บาทต่อลิตร เว้นพรีเมียมดีเซล คงเดิม มีผล 17 พ.ค. 2569 เวลา 05.00 น. เป็นต้นไปโดยราคาขายปลีกจะเป็นดังนี้ULG = 53.64 บาทGSH95 = 44.05 บาทE20 = 37.05 บาทE85 = 32.99 บาทGSH91 = 43.68 บาทพรีเมี่ยม GSH95 =…